汽車(chē)球籠損壞可以通過(guò)多種跡象來(lái)判斷。球籠作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，連接著半軸和車(chē)輪，對(duì)動(dòng)力傳遞起著重要作用。當(dāng)球籠出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，轉(zhuǎn)向或顛簸時(shí)往往會(huì)有規(guī)律地發(fā)出“咔咔”異響，轉(zhuǎn)向響可能外球籠或內(nèi)球籠有故障，顛簸響通常內(nèi)球籠問(wèn)題居多。此外，給油加速“發(fā)力”時(shí)異響、直線行駛時(shí)前輪部分有“咔咔”聲等，也都可能是球籠損壞的表現(xiàn)。

在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，如果聽(tīng)到“咔咔”的響聲，外球籠損壞的可能性較大。因?yàn)橥馇蚧\連接著車(chē)輪，在轉(zhuǎn)向時(shí)承受著較大的扭力和角度變化，容易出現(xiàn)故障 。而當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面，發(fā)出“咔咔”響，一般是內(nèi)球籠出了問(wèn)題，并且內(nèi)球籠損壞時(shí)，即便車(chē)輛直行也可能會(huì)有響聲。多數(shù)球籠損壞情況，會(huì)在車(chē)輛給油加速“發(fā)力”時(shí)，發(fā)出“咔咔”的異響，因?yàn)榇藭r(shí)球籠需要傳遞較大的動(dòng)力，故障更容易暴露，而在車(chē)輛滑行時(shí)，這種響聲相對(duì)少見(jiàn)。

除了異常響聲，還可以通過(guò)一些其他方法來(lái)判斷。比如檢查球籠的防塵套，看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。如果有，那就很可能球籠出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)榉缐m套破損后，里面的潤(rùn)滑脂會(huì)漏出，同時(shí)灰塵等雜質(zhì)也可能進(jìn)入，影響球籠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，把車(chē)舉起來(lái)，用手晃動(dòng)球籠，感受是否有間隙。若間隙過(guò)大，說(shuō)明球籠磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)更換。而且，當(dāng)球籠間隙過(guò)大時(shí)，起步時(shí)前輪會(huì)有輕微抖動(dòng)，松油門(mén)時(shí)也會(huì)有明顯的動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程。

總之，汽車(chē)球籠損壞有多種可察覺(jué)的跡象，無(wú)論是異常響聲、防塵套的狀態(tài)，還是球籠間隙等，都能為我們判斷球籠是否損壞提供線索。車(chē)主日常用車(chē)過(guò)程中，多留意這些方面，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障行車(chē)安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）