帕杰羅性能表現(xiàn)出色，是一款實力強勁的硬派SUV。在動力上，新款搭載的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機與5AT變速器匹配，耐用可靠且越野穩(wěn)定性佳。底盤方面，其懸掛系統(tǒng)搭配合理，最小離地間隙達235mm，涉水深度700mm，各種角度設計讓它在復雜路況下也能輕松通過。此外，超選四驅(qū)系統(tǒng)可靈活切換模式、分配扭矩，還有實用越野輔助功能加持，整體性能可圈可點 。

帕杰羅的動力輸出可圈可點。其最大功率能達到174馬力，峰值扭矩為255牛米，在低轉速區(qū)間就能輸出較大扭矩，百公里加速基本能在10秒內(nèi)完成，無論是起步還是中途加速，都能給駕駛者帶來較為充沛的動力體驗，在越野爬坡等場景中也游刃有余。

超選四驅(qū)系統(tǒng)堪稱帕杰羅的一大核心亮點。該系統(tǒng)可以讓車輛在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間自由切換，并且扭矩分配能夠在33：67和50：50的范圍內(nèi)靈活調(diào)整。這意味著，面對不同的路況，如城市道路、泥濘小道或者崎嶇山路，駕駛者都能根據(jù)實際情況選擇最合適的驅(qū)動模式，確保車輛的通過性和穩(wěn)定性。

在底盤設計上，帕杰羅同樣下足功夫。前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)的組合，不僅能有效過濾路面顛簸，保證車內(nèi)駕乘人員的舒適性，還具備很強的適應性，面對各種復雜路況都能保持良好的支撐性。同時，235mm的最小離地間隙、36.6°的最大接近角、25°的最大離去角以及合理的通過角，讓它輕松跨越各種障礙，出色的涉水能力也讓它無懼積水路段。

總之，帕杰羅憑借出色的動力系統(tǒng)、領先的四驅(qū)技術以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校，在性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是越野探險，它都能展現(xiàn)出強大的實力，為駕駛者帶來可靠且出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）