吉普自由光性能較為出色，能滿足多方面需求。在動力上，它換上更強勁的 2.0T 發(fā)動機，動力提升且爆發(fā)力增強，搭配的 9 速自動變速箱換擋平順。操控時，底盤扎實穩(wěn)重，懸掛過濾顛簸能力強。越野方面，智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況分配扭矩，離地間隙和角度設(shè)計合理。此外，車內(nèi)配置舒適且科技感足，安全性能也有保障，綜合實力可圈可點 。

在動力性能的具體表現(xiàn)上，全新GME-T4 2.0T發(fā)動機功不可沒。其峰值扭矩可達400nm（低功率版350nm ），官方實測百公里加速僅7.49秒。這一數(shù)據(jù)足以證明它在動力輸出上的強勁實力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。集成的多項先進技術(shù)，更是讓發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力性能之間找到了平衡。

操控性能方面，底盤的扎實調(diào)校是一大亮點。行駛在顛簸路面時，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾震動，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，駕駛者能夠輕松掌控車輛的行駛方向，在彎道中也能保持良好的穩(wěn)定性，給人足夠的駕駛信心。

越野能力上，吉普自由光配備的新一代主動驅(qū)動智能四驅(qū)系統(tǒng)是核心優(yōu)勢。它能夠在不同路況下智能分配扭矩，確保車輛的通過性。高達210mm的離地間隙，以及28°的接近角、32°的離去角和22°的通過角，讓它在面對復雜地形時也毫不畏懼。高性能旗艦四驅(qū)版Trailhawk更是配備了主動驅(qū)動鎖四驅(qū)系統(tǒng)及Selec-Speed非鋪裝路面巡航系統(tǒng)，進一步提升了車輛在極限路況下的通過能力。

總的來說，吉普自由光憑借其出色的動力、操控和越野性能，以及舒適的車內(nèi)配置和可靠的安全性能，成為一款既能滿足日常駕駛需求，又能帶領(lǐng)駕駛者探索未知的優(yōu)秀車型，在同級別車型中具有較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）