老捷達車輛性能較為出色，在動力、底盤等多方面表現(xiàn)可圈可點。其動力系統(tǒng)穩(wěn)定，如 1.5L 6AT 或 1.6L 6AT 在長時間行駛中幾乎無需大修，發(fā)動機強勁可靠、小毛病少。底盤高速行駛穩(wěn)定性佳，長期使用也不會松散。變速箱和換擋性能良好，很少遭消費者詬病。而且它結實耐用，性價比與保值率不錯，還有一定改裝潛力，在諸多方面都展現(xiàn)出不凡實力。

老捷達的發(fā)動機堪稱一大亮點，特別是老捷達王搭載的gtx發(fā)動機，每個氣缸有五個氣門，三個進氣門和兩個排氣門的獨特設計，讓它擁有出色的“呼吸”能力。這款發(fā)動機最大功率可達74kw，最大扭矩150Nm ，屬于高速發(fā)動機，加速性能強勁。當它置于捷達相對較輕的車身之上時，駕駛性能更是得以完美釋放，速度提升迅猛，駕駛起來十分暢快。

從外觀設計上看，老捷達方正大氣，散發(fā)著陽剛之氣，這種經典的造型即便歷經歲月洗禮，依舊有著獨特的魅力。它憑借結實耐用的特性，成為了城市出租車的主力軍，經常能出現(xiàn)萬公里無大修的情況，用實際表現(xiàn)證明了自身過硬的質量。

在性價比和保值率方面，老捷達也表現(xiàn)出色。在二手車市場中，它一直頗受青睞，因其簡單的車身結構和適中的價格，為它帶來了一定的改裝潛力，這也使得它成為拉力賽的?？?，展現(xiàn)了它在不同領域的適應性。

老捷達作為大眾汽車的經典車型，在國內收獲了眾多粉絲。它以穩(wěn)定的動力系統(tǒng)、扎實的底盤、出色的耐用性以及良好的性價比等多方面優(yōu)勢，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，成為了很多人心中難以忘懷的經典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）