調(diào)整汽車(chē)手剎車(chē)的方法多樣，需依據(jù)實(shí)際情況操作。通常要先準(zhǔn)備好扳手等工具，把車(chē)停在平坦地面并拉緊手剎。常見(jiàn)方式有調(diào)整手剎拉索長(zhǎng)度，找到相應(yīng)螺母進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)；還有調(diào)整手剎鼓間隙，需拆卸輪胎等操作。不同車(chē)型的調(diào)整位置和方式存在差異，小型轎車(chē)、SUV、MPV各有特點(diǎn)。調(diào)整后要多次測(cè)試，若不熟悉建議前往專(zhuān)業(yè)維修店。

具體來(lái)說(shuō)，調(diào)整手剎拉索長(zhǎng)度時(shí)，要先找到調(diào)整螺母。這個(gè)螺母的位置因車(chē)而異，有的在底盤(pán)下方，靠近手剎拉桿處；有的在車(chē)輛底部中間位置。找到后，用扳手松開(kāi)螺母，依據(jù)實(shí)際情況拉長(zhǎng)或縮短拉索，之后再將螺母緊固。這樣能改變手剎拉索的松緊程度，從而對(duì)手剎的制動(dòng)效果進(jìn)行調(diào)整。

而調(diào)整手剎鼓間隙相對(duì)復(fù)雜一些。需先拆卸輪胎，之后取下剎車(chē)鼓，找到調(diào)整裝置，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺絲來(lái)改變間隙大小。這一步操作需要格外仔細(xì)，因?yàn)殚g隙的大小直接影響到手剎的制動(dòng)性能。如果間隙過(guò)大，手剎可能無(wú)法有效制動(dòng)；間隙過(guò)小，則可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)一直處于輕微制動(dòng)狀態(tài)，加速部件磨損。

不同車(chē)型在調(diào)整手剎時(shí)確實(shí)有各自的特點(diǎn)。小型轎車(chē)多采用拉索調(diào)整，調(diào)整螺母一般在底盤(pán)下方靠近后輪處，不過(guò)操作空間較小，需要借助工具才能順利完成調(diào)整。SUV部分車(chē)型可能要調(diào)整手剎鼓間隙，調(diào)節(jié)部位比較隱蔽，查找起來(lái)需要花費(fèi)一些功夫。MPV與轎車(chē)類(lèi)似，多是調(diào)整拉索，其調(diào)整位置在底盤(pán)后方靠近后輪處，空間相對(duì)較大，調(diào)節(jié)起來(lái)較為方便。

總之，汽車(chē)手剎車(chē)的調(diào)整并非難事，但需要耐心與細(xì)心。了解不同的調(diào)整方式以及各車(chē)型的特點(diǎn)，準(zhǔn)備好工具，嚴(yán)格按照步驟操作，并在調(diào)整后進(jìn)行測(cè)試，就能確保手剎處于最佳工作狀態(tài)，為行車(chē)安全增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）