在大眾速騰上正確開(kāi)啟暖風(fēng)功能，需先啟動(dòng)汽車(chē)，等待 5 - 15 分鐘讓水溫升至正常溫度，將空調(diào)循環(huán)設(shè)為車(chē)內(nèi)循環(huán)，旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕至暖風(fēng)模式（紅色區(qū)域），關(guān)閉 AC 與 AUTO 按鈕，再按需調(diào)節(jié)風(fēng)量大小與出風(fēng)口方向。啟動(dòng)等待是為獲取足夠熱量，設(shè)車(chē)內(nèi)循環(huán)可提升制熱效率，關(guān)閉相關(guān)按鈕能避免不必要能耗，如此操作就能在車(chē)內(nèi)享受舒適暖風(fēng)。

具體來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)汽車(chē)后耐心等待至關(guān)重要。這段時(shí)間里發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液隨之升溫，只有當(dāng)水溫達(dá)到正常范圍，才能為暖風(fēng)提供充足的熱量基礎(chǔ)。通常5 - 15分鐘的等待時(shí)間，能確保冷卻液達(dá)到適宜溫度，此時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)方可有溫暖氣流吹出。

將空調(diào)循環(huán)設(shè)為車(chē)內(nèi)循環(huán)，能有效利用車(chē)內(nèi)已有的熱量。如果采用外循環(huán)，外界的冷空氣會(huì)不斷進(jìn)入車(chē)內(nèi)，從而降低車(chē)內(nèi)升溫速度，增加能源消耗。而切換到車(chē)內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)的暖空氣會(huì)在相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，使得制熱效率大幅提升，能更快讓車(chē)內(nèi)溫度升高。

旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕至暖風(fēng)模式（紅色區(qū)域），是開(kāi)啟暖風(fēng)的關(guān)鍵一步。紅色區(qū)域代表著較高的溫度設(shè)定，可根據(jù)自己對(duì)溫度的需求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)。關(guān)閉AC按鈕是因?yàn)槠?chē)暖風(fēng)依靠冷卻液經(jīng)暖風(fēng)水箱提供熱量，開(kāi)啟AC不僅不會(huì)增強(qiáng)制熱效果，反而會(huì)增加壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶來(lái)不必要的磨損和燃油消耗。關(guān)閉AUTO按鈕則是避免自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)干擾我們手動(dòng)調(diào)節(jié)的制熱模式。

最后按需調(diào)節(jié)風(fēng)量大小與出風(fēng)口方向，以滿(mǎn)足個(gè)人的舒適需求。風(fēng)量大小決定了暖風(fēng)的輸送強(qiáng)度，出風(fēng)口方向的調(diào)整能讓暖風(fēng)更均勻地分布在車(chē)內(nèi)。比如將出風(fēng)口調(diào)至向前及腳下吹風(fēng)，能使車(chē)內(nèi)上下都能感受到溫暖。

總之，在大眾速騰上正確開(kāi)啟暖風(fēng)功能并不復(fù)雜，只需按照上述步驟操作，就能在寒冷的天氣里營(yíng)造一個(gè)溫暖舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓出行更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）