給寶馬蓄電池充電，需先打開機蓋，向上打開正極卡子，將充電器連接到機蓋內搭鐵的圓柱上即可開始充電；新蓄電池首次充電后往往達不到容量，要進行放電循環(huán)。給寶馬蓄電池充電有其特定流程，上述這種充電方式是較為常見的操作。此外，日常發(fā)動機運轉時，發(fā)電機也會自動為蓄電池充電，且充電電流會依蓄電池電量而改變 ，整個過程連續(xù)且無固定時間限制。

具體而言，新蓄電池的放電循環(huán)，要使用20小時時的放電率，也就是用額定容量的1/20的電流放電，直至單格電壓降到1.75V ，隨后再補充充電電流。如此反復操作，能讓新蓄電池更好地達到其應有的容量。

在日常使用中，只要發(fā)動機正常運轉，發(fā)電機就會自動承擔起為蓄電池充電的任務。這是車輛供電系統(tǒng)中極為重要的一環(huán)。當蓄電池的電量飽和時，發(fā)電機便會自動停止充電；而當蓄電池電量不足時，發(fā)電機又會立刻開啟充電模式。發(fā)電機發(fā)出的電能，首先會供給發(fā)動機運轉所需要的電器設備，剩余的電能才會充入蓄電池。每次發(fā)動機啟動消耗的電量，發(fā)電機充電十幾到二十分鐘就能補充回來。

另外，充電時的一些注意事項也不容小覷。充電前，一定要仔細檢查電解液的液面高度，若電解液不足，是不能進行充電的。在充電過程中，每隔大約1小時應測量一次電解液的密度和電壓，并檢查溫度。充電室內必須保持良好的通風，嚴禁煙火，因為電解液中產生的氣泡含有氫氣和氧氣，稍有不慎就可能引發(fā)危險。若無人看守，也應停止充電。

總之，給寶馬蓄電池充電，不僅要掌握正確的充電方法與流程，還要留意諸多細節(jié)。這樣才能確保充電過程安全、高效，延長蓄電池的使用壽命，保障車輛電氣系統(tǒng)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）