評(píng)估思銘的動(dòng)力性能，需從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)輛重量以及實(shí)際駕駛體驗(yàn)等多方面綜合考量。思銘搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用，低扭調(diào)教出色，2500轉(zhuǎn)就能輸出大部分扭力，起步和初段加速迅速。配合AT變速箱，中低轉(zhuǎn)速加速?gòu)?qiáng)勁。車(chē)重1.25噸，在城市道路駕駛輕松。實(shí)際駕駛時(shí)響應(yīng)快，能滿(mǎn)足多數(shù)駕駛場(chǎng)景，整體動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò) 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，這款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其功率和扭矩輸出，賦予了思銘不錯(cuò)的加速能力。尤其是在城市常見(jiàn)的中低車(chē)速區(qū)間，充沛的扭矩讓車(chē)輛在加速過(guò)程中顯得游刃有余。盡管它沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下那種爆發(fā)式的動(dòng)力輸出，但對(duì)于日常城市通勤和偶爾的高速行駛而言，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，AT變速箱的換擋邏輯較為清晰。在正常駕駛過(guò)程中，能夠平順地完成換擋動(dòng)作，保證動(dòng)力的持續(xù)輸出。無(wú)論是在起步階段還是中段加速，都能很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上，動(dòng)力傳遞效率較高，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛感受。

車(chē)輛重量也是影響動(dòng)力性能的關(guān)鍵因素。思銘1.25噸的車(chē)身重量相對(duì)較輕，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車(chē)輛時(shí)不需要過(guò)多的能量消耗。較輕的車(chē)身有利于動(dòng)力的轉(zhuǎn)化，使得車(chē)輛在加速、變道等操作時(shí)更加靈活，進(jìn)一步提升了整體的動(dòng)力性能表現(xiàn)。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)則是評(píng)估動(dòng)力性能最直觀的方式。在城市道路上，思銘起步響應(yīng)迅速，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停。在需要超車(chē)或者并線(xiàn)時(shí)，中段加速的爆發(fā)力也能滿(mǎn)足需求。高速行駛時(shí)，雖然高轉(zhuǎn)速動(dòng)力相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)略顯遜色，但動(dòng)力儲(chǔ)備依然可以維持穩(wěn)定的車(chē)速。

總的來(lái)說(shuō)，思銘的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中可圈可點(diǎn)。它憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)教、成熟的傳動(dòng)系統(tǒng)以及合理的車(chē)身重量，在日常駕駛的各個(gè)場(chǎng)景中都能提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力，很好地滿(mǎn)足了消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）