長安混合動力汽車性能較為出色，在多個方面展現(xiàn)優(yōu)勢。動力輸出上，內(nèi)燃機與電動機協(xié)同合作，使車輛起步和加速更迅速；燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好，智能工作模式切換降低了油耗；續(xù)航里程得到有效提升，減少里程焦慮；駕駛舒適性也不錯，車內(nèi)噪音和震動得到抑制。此外，尾氣排放顯著減少，更利于環(huán)保。這些特點讓長安混合動力汽車能滿足眾多消費者的需求 。

從具體車型來看，長安 UNIK iDD 搭載藍鯨 iDD 混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由混動專用發(fā)動機、藍鯨電驅(qū)變速箱、大容量電池和智慧控制系統(tǒng)構(gòu)成。其 6 檔位、濕式三離合系統(tǒng)的藍鯨電驅(qū)變速箱，配合大容量 PHEV 電池，純電續(xù)航可達 130 公里，NEDC 綜合油耗僅 0.8L/100km。駕駛體驗上，滿電時如純電動車般平順靜音，發(fā)動機介入時也幾乎察覺不到變化，加速成績?yōu)?7.73 秒，動力與油耗表現(xiàn)皆佳。

長安深藍 S7 油電混動采用 1.5L 發(fā)動機和峰值扭矩 320N·m 驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng)，電機后置讓車輛起步就能迅速達到最大扭矩，加速順暢，面對陡坡也游刃有余。該動力系統(tǒng)十分智能，模式切換毫無頓挫感，駕駛質(zhì)感上乘。純電模式下?lián)碛?200km 的續(xù)航，能滿足日常通勤。饋電狀態(tài)下發(fā)動機在高效區(qū)間工作，工信部公布的饋電油耗為 4.95L/100km，實際可達 4.7L/100km，經(jīng)濟性突出。

長安 SL03 深藍油電混動版同樣實力不凡，永磁同步電機和 1.5T 四缸自然吸氣發(fā)動機的組合，最大輸出功率 160kW ，最大輸出扭矩 320N·m，百公里加速 7.5s。動力輸出零延遲，線性加速不衰減，在高海拔地區(qū)性能也不打折。純電模式下 CLTC 續(xù)航 200 公里，配合油箱發(fā)電及相關(guān)技術(shù)續(xù)航可達 1200 公里，駕駛感受絲滑順暢。

總之，長安混合動力汽車憑借多樣且先進的混動技術(shù)，在不同車型上展現(xiàn)出優(yōu)秀的動力、經(jīng)濟、續(xù)航等性能，無論是日常出行還是長途駕駛，都能為消費者提供可靠且舒適的選擇，在混動汽車領(lǐng)域有著較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）