車不開空調(diào)也會有熱氣，主要是外循環(huán)模式及溫度設置等因素在作祟。當空調(diào)關(guān)閉，車輛自動切換至外循環(huán)，外界空氣經(jīng)過發(fā)熱的發(fā)動機艙后進入車內(nèi)，帶來熱氣；若溫度開關(guān)未調(diào)至最冷，發(fā)動機水溫的熱量也會通過風門傳入車內(nèi)。此外，發(fā)動機運行的余熱、暖風水箱未關(guān)閉閥門等，都可能導致不開空調(diào)時車內(nèi)有熱氣。

內(nèi)外循環(huán)按鈕掌控著進風口的狀態(tài)。當處于外循環(huán)模式時，在車輛高速行駛過程中，車內(nèi)外會形成負壓，氣流從進風口涌入，再從出風口吹出，從而產(chǎn)生暖風。這也是為何即便空調(diào)未開啟，車輛在高速行駛時，車內(nèi)也會有熱氣的原因之一。

發(fā)動機運行時會產(chǎn)生大量的余熱。在夏天，車輛散熱狀況不佳時，行駛過程中風從格柵吹入，經(jīng)過發(fā)動機后，熱風就會從空調(diào)出風口吹出，而且車速越高這種現(xiàn)象越明顯。同時，空調(diào)系統(tǒng)里的暖風水箱也是熱氣的來源之一。暖風水箱與防凍液系統(tǒng)相連，當閥門打開，加熱的防凍液流入，若冷暖風分配閥門處于暖風檔位，暖風水箱就如同暖氣片一般，風經(jīng)過時就被加熱成了暖風。特別是在換季時，如果空調(diào)溫度設置較高，或者旋鈕處于暖風位置，且暖風水箱閥門沒有關(guān)閉，那么氣流就會帶走發(fā)動機和暖風水箱的熱量，使得車內(nèi)出現(xiàn)熱氣。

總之，車不開空調(diào)卻有熱氣是多種因素共同作用的結(jié)果。外循環(huán)模式讓外界經(jīng)過發(fā)動機艙加熱的空氣進入，溫度開關(guān)設置不當使發(fā)動機水溫熱量傳入，還有發(fā)動機余熱以及暖風水箱未關(guān)閉閥門帶來的熱量，都可能導致車內(nèi)出現(xiàn)熱氣。了解這些原因，有助于我們更好地應對車內(nèi)溫度情況，提升駕乘的舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）