胎壓不足的原因多樣，包括自然漏氣、異物穿刺、氣溫變化、安裝或修補(bǔ)不當(dāng)?shù)?，可通過專業(yè)胎壓計(jì)定期檢查等方法查找。輪胎橡膠老化、氣門嘴或輪轂問題會(huì)導(dǎo)致自然漏氣，異物穿刺使輪胎破損漏氣，氣溫降低時(shí)氣體收縮致胎壓下降，安裝或修補(bǔ)失誤影響密封性。每月至少用胎壓計(jì)在車輛靜止時(shí)測(cè)量，參考手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)值，留意特殊時(shí)段的胎壓變化 。

輪胎自然漏氣是較為常見的胎壓不足原因。橡膠材質(zhì)隨著使用年限增長會(huì)逐漸老化，出現(xiàn)一些微小的裂縫或孔隙，氣體就會(huì)慢慢從中泄漏。同時(shí)，輪胎與輪轂結(jié)合處若密封不嚴(yán)，也會(huì)導(dǎo)致氣體逸出，這其中輪胎氣門嘴漏氣也不容忽視，其橡膠部件同樣可能老化損壞。另外，輪轂一旦變形，會(huì)破壞輪胎原本良好的密封性能，造成胎壓降低。

異物穿刺輪胎也是致使胎壓不足的關(guān)鍵因素。在日常行駛中，路面上的釘子、玻璃碎片等尖銳異物，一旦刺入輪胎，就會(huì)形成破損處，氣體不斷泄漏，胎壓也隨之降低。這在一些施工路段或路況復(fù)雜的地方更容易發(fā)生。

氣溫變化對(duì)胎壓的影響也不容小覷。低溫環(huán)境下，氣體遵循熱脹冷縮的原理，體積收縮，胎壓自然降低。特別是在寒冷的冬季，剛啟動(dòng)車輛時(shí)，胎壓不足的情況可能更為明顯。

而輪胎安裝或修補(bǔ)操作不當(dāng)，同樣會(huì)影響輪胎的密封性，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓不足。比如安裝時(shí)輪胎邊沿與輪轂裝配不到位，或者修補(bǔ)后密封處理不佳等情況，都可能引發(fā)問題。

至于查找胎壓不足的方法，除了每月定期用專業(yè)胎壓計(jì)測(cè)量外，在長途駕駛前和季節(jié)變換時(shí)，更要格外留意胎壓變化。在駕駛過程中，也可通過一些細(xì)微的感受來判斷。如果感覺車輛某一邊比其他三邊稍低，胎噪聲變大，或者松開方向盤車輛有輕微跑偏，很可能是某一邊輪胎胎壓不足。若聽到輪胎有節(jié)奏的“啪嗒”聲，可能是輪胎卡到石子或扎釘了。另外，觀察輪胎磨損情況也能發(fā)現(xiàn)端倪，輪胎兩邊磨損嚴(yán)重，往往意味著胎壓一直過低。

總之，了解胎壓不足的原因和掌握查找方法，能讓我們更好地關(guān)注輪胎狀況，保障行車安全與輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）