哥瑞的動力表現出色，能很好地滿足日常家用，偶爾也可帶來駕駛激情。它搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，運用缸內直噴等先進技術，最大扭矩 155Nm，動力輸出線性，起步響應快。匹配的 CVT 變速箱換擋平順，能在經濟性和舒適性間找到平衡。日常駕駛轉速低、油耗少，高速行駛動力也充沛，急踩油門還能感受扭矩爆發(fā)，帶來輕快的加速體驗 。

在日常城市道路行駛中，哥瑞的動力優(yōu)勢盡顯。發(fā)動機轉速常常保持在 2000rpm 以下，就能夠輕松應對走走停停的路況，而且起步階段的動力響應迅速，讓你在信號燈變綠時，能夠輕快地融入車流。當你需要超車時，只需輕踩油門，動力便會源源不斷地輸出，干脆利落地完成超車動作。

到了高速公路上，哥瑞更是游刃有余。即便時速達到 100km/h，發(fā)動機轉速也僅在 1800rpm 左右，此時車內靜謐性良好，駕乘體驗舒適。若想要更強勁的動力，急踩油門讓發(fā)動機轉速攀升至 3500 - 4000rpm，就能明顯感受到最大扭矩的釋放，加速過程流暢且輕快，動力儲備完全能夠滿足高速超車等需求。

此外，哥瑞還擁有不錯的燃油經濟性，實際測試綜合油耗在 6L/100km 以下，對于一款家用車來說，這無疑是十分經濟實惠的。而且，它的懸掛系統(tǒng)經過優(yōu)化，在動力輸出的同時，保障了車輛行駛的穩(wěn)定性，讓駕駛更安心。

總的來說，本田哥瑞的動力系統(tǒng)在性能和實用性之間找到了很好的平衡點。它既可以在日常家用場景中，憑借穩(wěn)定的動力輸出、平順的換擋以及出色的燃油經濟性，為車主帶來便利與實惠；又能在駕駛者想要體驗駕駛樂趣時，通過不錯的扭矩爆發(fā)力和加速性能，滿足偶爾的激情駕駛需求，是一款動力表現頗為出色的家用轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）