寶駿車的噪音控制在同級別車型中有著不錯的表現(xiàn)。以寶駿530為例，在市區(qū)行駛時，它對發(fā)動機噪音和振動的隔絕相當出色。這主要得益于對NVH的優(yōu)化，不僅采用液壓襯套，還在發(fā)動機機艙周圍布置隔音隔熱棉，有效防止發(fā)動機噪音傳入車內(nèi)。這種優(yōu)化措施讓駕乘者起步后感受到的振動與噪音和以往車型大不相同，展現(xiàn)出良好的隔音性能。

除了發(fā)動機噪音的有效控制，寶駿在其他方面的噪音處理也可圈可點。比如高速行駛時，風噪和胎噪的抑制同樣到位。經(jīng)過精心設計的車身線條，降低了空氣阻力的同時，也減少了高速行駛時氣流與車身摩擦產(chǎn)生的風噪。同時，選用的輪胎在材質(zhì)和花紋設計上，充分考慮到了降噪需求，讓車內(nèi)環(huán)境保持相對安靜。

在不同的行駛路況下，寶駿車都能給駕乘者帶來較為靜謐的體驗。無論是在平坦的城市道路，還是在稍顯顛簸的鄉(xiāng)村小路，車內(nèi)人員都不會被過多的噪音干擾。在車內(nèi)交談時，無需刻意提高音量，正常的交流都能清晰進行。

對于一些對噪音敏感的消費者來說，寶駿車在這方面的表現(xiàn)無疑是一大亮點。它能夠讓人們在出行過程中享受安靜舒適的空間，無論是聽音樂放松，還是小憩片刻，都能擁有一個良好的環(huán)境。

總的來說，寶駿車在噪音控制方面下了不少功夫，通過多種技術手段和設計優(yōu)化，在不同行駛場景下都實現(xiàn)了出色的隔音效果。無論是發(fā)動機噪音、風噪還是胎噪，都被控制在一個合理的范圍內(nèi)，為用戶提供了靜謐舒適的駕乘體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）