吉利遠(yuǎn)景的性能表現(xiàn)良好，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。在動(dòng)力上，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)起步迅速，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，可輕松應(yīng)對(duì)城市啟停。操控方面，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，能有效過濾震動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，制動(dòng)性能也十分可靠。而且，車內(nèi)噪音控制出色，營造了靜謐的駕乘環(huán)境。綜合來看，遠(yuǎn)景在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競爭力 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，吉利遠(yuǎn)景提供了多樣選擇。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常乘坐三人時(shí)，起步并不遲緩，中低速行駛表現(xiàn)頗為良好，即使車輛滿載，也能滿足動(dòng)力需求，最大輸出功率109Ps，最大扭矩142N·m，匹配5MT手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器，綜合油耗5.8l/100km，兼顧了動(dòng)力與油耗。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)若能推出自動(dòng)擋車型，想必會(huì)吸引更多消費(fèi)者目光。

操控性上，遠(yuǎn)景著實(shí)可圈可點(diǎn)。底盤經(jīng)過重新調(diào)校，直線行駛時(shí)更加穩(wěn)定，低速回正性能顯著增強(qiáng)，過彎時(shí)的姿態(tài)控制也得到優(yōu)化。雙通道減震設(shè)計(jì)讓減震效果提升，只是減震系統(tǒng)稍硬。EPS電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它讓車輛在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，方便駕駛者在狹窄路段操作；高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，保障行車安全，還對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有一定改善 。

車內(nèi)噪音控制方面，遠(yuǎn)景表現(xiàn)優(yōu)秀，能達(dá)到38分貝的低噪音水平，實(shí)際駕駛過程中，車內(nèi)環(huán)境十分靜謐，為駕乘人員營造了舒適的氛圍。

總的來說，吉利遠(yuǎn)景在動(dòng)力、操控、噪音控制等多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)日常出行，操控穩(wěn)定且具備一定駕駛樂趣，安靜的車內(nèi)環(huán)境提升了乘坐體驗(yàn)。無論是城市通勤還是短途旅行，它都能滿足需求，以出色的綜合性能，在同級(jí)別車型中站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者帶來實(shí)用且舒適的用車感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）