藍鳥的動力表現(xiàn)不錯，能夠滿足多數(shù)駕駛場景的需求。它搭載的 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 122 匹，在同級別發(fā)動機里處于上乘水平，官方零百加速 12.1 秒，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力充足，城市起步、擁堵路段啟停都不在話下。與之匹配的 CVT 無級變速箱換擋流暢，動力輸出線性平順，帶來愜意駕駛體驗。而且藍鳥燃油經(jīng)濟性出色，日常使用成本不高。

在城市道路中，藍鳥的動力優(yōu)勢尤為明顯。當(dāng)信號燈由紅轉(zhuǎn)綠，只需輕踩油門，車輛便能迅速起步，順暢地匯入車流。在頻繁啟停的擁堵路況下，其充沛的中低轉(zhuǎn)速動力，讓駕駛者無需擔(dān)心動力不足而被加塞。每一次的起步與跟車，都顯得輕松從容，不會有絲毫的拖沓與乏力感。

來到高速公路上，藍鳥也能展現(xiàn)出良好的性能。當(dāng)需要超車時，深踩油門，發(fā)動機迅速響應(yīng)，推背感隨之而來，助力車輛快速完成超車動作。雖然它的零百加速在性能車面前不算突出，但在日常駕駛的緊湊型車范疇內(nèi)，足以滿足大多數(shù)人對于速度與激情的基本追求。

此外，CVT 無級變速箱功不可沒。它的換擋過程幾乎讓人難以察覺，動力輸出猶如一條平緩的曲線，線性而穩(wěn)定。這不僅提升了駕駛的舒適性，還讓車內(nèi)乘客免受換擋頓挫的困擾，在旅途中享受安穩(wěn)舒適的乘坐體驗。

而燃油經(jīng)濟性更是藍鳥動力系統(tǒng)的一大亮點。一次加油可行駛 600 多公里，開啟 ECO 模式后油耗還能進一步降低。這意味著在長途駕駛或者日常通勤中，車主無需頻繁前往加油站，既節(jié)省了時間，又降低了用車成本。

總的來說，藍鳥的動力表現(xiàn)可圈可點，它不是追求極致速度的性能機器，但在日常駕駛的各個場景中，都能提供足夠的動力支持，以平順的駕駛體驗和出色的燃油經(jīng)濟性，滿足車主的多元需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）