新捷達操控性能在同級別車型中表現(xiàn)較為出色。在動力上，其搭載的發(fā)動機輸出平穩(wěn)，無論是城市起步還是高速超車都能輕松應對；轉向系統(tǒng)精準度高，轉向輕盈且?guī)缀鯖]有虛位，駕駛操控感強。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，能有效過濾顛簸，保持車身穩(wěn)定。制動系統(tǒng)踏板行程適中，制動力輸出線性且強勁，安全有保障。出色的操控性能讓新捷達在城市與高速行駛中都表現(xiàn)不凡。

具體來看，新捷達的動力系統(tǒng)為其操控奠定了良好基礎。它所搭載的發(fā)動機擁有不錯的爆發(fā)力，像在城市擁堵路況下，頻繁啟停時動力響應迅速，起步利落不拖沓。當需要在高速上超車時，充沛的動力又能源源不斷地輸出，讓超車過程干凈利落，毫無壓力。

轉向系統(tǒng)堪稱新捷達操控的一大亮點。方向盤的指向極為精準，駕駛者的細微操作都能被精準執(zhí)行，幾乎感覺不到虛位。無論是在狹窄的街道轉彎，還是在高速公路上微調方向，都能給駕駛者帶來十足的信心，操控感滿滿。

懸掛系統(tǒng)的調校更是恰到好處。前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，在保證舒適性的同時，也兼顧了操控性。當車輛行駛在坑洼不平的路面時，懸掛能夠有效地過濾掉大部分顛簸，車內人員幾乎感受不到明顯的震動。而在過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，讓車身保持穩(wěn)定，側傾幅度極小。

制動系統(tǒng)同樣可圈可點。剎車踏板行程合理，腳感清晰。在制動過程中，制動力均勻強勁，線性輸出，能讓車輛在最短的時間內平穩(wěn)停下，為行車安全提供了可靠保障。

總之，新捷達憑借其出色的動力、精準的轉向、舒適穩(wěn)定的懸掛以及可靠的制動，在操控性能方面有著卓越的表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的駕駛小激情，它都能滿足，給駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）