吉利遠(yuǎn)景的通過(guò)能力有其自身特點(diǎn)，整體表現(xiàn)處于同級(jí)別正常水平。其空車(chē)兩側(cè)離地間隙約 30 厘米，發(fā)動(dòng)機(jī)廠塑料護(hù)板處最小離地間隙約 17.7 厘米。較大的離地間隙使它在面對(duì)一些小坑洼、減速帶等障礙物時(shí)，有一定通過(guò)優(yōu)勢(shì)，能減少刮擦風(fēng)險(xiǎn)。但與專(zhuān)業(yè)越野車(chē)型相比，遠(yuǎn)景的通過(guò)能力又存在局限，無(wú)法應(yīng)對(duì)過(guò)于復(fù)雜的路況。

當(dāng)行駛在城市道路中，偶爾遇到路面施工留下的小坑或者不平整區(qū)域，吉利遠(yuǎn)景憑借其不錯(cuò)的離地間隙，能夠較為輕松地駛過(guò)，不會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)被刮蹭的情況。即便是面對(duì)常見(jiàn)的減速帶，只要控制好車(chē)速，也能平穩(wěn)通過(guò)，車(chē)內(nèi)乘客基本不會(huì)感受到強(qiáng)烈的顛簸。

然而，一旦離開(kāi)城市的平坦道路，進(jìn)入到郊外的非鋪裝路面，遠(yuǎn)景的通過(guò)能力就會(huì)受到一定考驗(yàn)。如果遇到較大的石塊或者凹陷較深的溝壑，其底盤(pán)就有可能面臨被磕碰的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樗吘共皇菫闃O端路況設(shè)計(jì)的，懸掛系統(tǒng)和整體的通過(guò)性能調(diào)校，還是更側(cè)重于城市通勤。

在一些輕度的泥濘道路上，遠(yuǎn)景的通過(guò)能力表現(xiàn)中規(guī)中矩。只要不是深陷其中，通過(guò)合理的駕駛技巧，它還是可以緩慢前行的。但要是遇到積水較深的路段，由于其車(chē)身結(jié)構(gòu)和防水設(shè)計(jì)的限制，就需要謹(jǐn)慎駕駛了，否則可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。

總的來(lái)說(shuō)，吉利遠(yuǎn)景的通過(guò)能力滿(mǎn)足日常城市及周邊道路行駛是足夠的。它能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)常見(jiàn)的路況，但不適合去挑戰(zhàn)過(guò)于復(fù)雜、極端的越野環(huán)境。對(duì)于一般家庭用戶(hù)的出行需求而言，這樣的通過(guò)能力已經(jīng)能夠提供較為可靠的保障，讓大家在城市與郊外之間自由穿梭。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）