大運電動貨車性能較為出色。其動力上，電機輸出功率穩(wěn)定強勁，滿載也能應對各種路況，加速響應快且起步平穩(wěn)；懸掛系統(tǒng)經過精心調校，能有效過濾顛簸，制動靈敏可靠。舒適性方面，駕駛室內布局合理，座椅舒適，隔音良好。續(xù)航能力在同類型車輛中頗具競爭力，還支持快慢充。不同車型在各方面表現(xiàn)略有差異，但總體而言，能滿足多種使用需求。

以大運祥龍EX5電動輕卡為例，它在動力性能上亮點頗多。所搭載的漢德電機直驅橋，峰值功率可達140千瓦，換算過來有190馬力，最大輸出扭矩360牛米 ，集成式電驅橋設計有效降低了動力損失。不僅如此，C檔動力模式以及坡道起步輔助功能，讓駕駛更加輕松，即便是在復雜路況下也能應對自如。

在續(xù)航和充電方面，大運祥龍EX5電動輕卡提供兩種電池容量選擇，推薦產品搭載81.4千瓦時寧德時代電池組，滿載續(xù)航約200公里?？斐淠Ｊ较?，電量從20%充至90%只需40多分鐘，充至100%約1個多小時，大大減少了等待時間，提升了使用效率。

而大運E3純電動輕卡，采用永磁同步電機，最大扭矩輸出可達150牛米，在城市道路這種相對平緩的路況行駛時，其動力表現(xiàn)完全能夠滿足日常需求。

再看大運申報的插電式增程混動載貨車，動力系統(tǒng)更為復雜且高效。發(fā)動機功率105kW，驅動電機額定功率100kW，峰值功率185kW，這樣的組合讓車輛動力強勁。并且在CNG燃料方面具備成本優(yōu)勢，增程特性也讓長途行駛更加安心。

總之，大運電動貨車不同車型各有優(yōu)勢，無論是動力、續(xù)航，還是舒適性等方面，都在不斷優(yōu)化升級，為用戶帶來了多樣化的選擇，能很好地滿足不同場景下的運輸需求，在電動貨車領域展現(xiàn)出了強勁的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）