福特翼虎作為緊湊型SUV，性能在同級(jí)別中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在動(dòng)力上，主流發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)動(dòng)力輸出出色，不管是城市起步還是高速超車都游刃有余。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)也很出色，制動(dòng)力線性強(qiáng)勁。車內(nèi)隔音效果佳，能為駕乘者營(yíng)造安靜環(huán)境。四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下可合理分配動(dòng)力，保障穩(wěn)定性與通過(guò)性，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力性能方面，福特翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。充沛的扭矩讓車輛在起步階段就展現(xiàn)出輕快的姿態(tài)，無(wú)需過(guò)多等待，動(dòng)力便能迅速響應(yīng)，加速過(guò)程一氣呵成，毫無(wú)拖沓之感。在城市道路的走走停停中，動(dòng)力銜接順暢，幾乎察覺(jué)不到明顯頓挫，駕駛體驗(yàn)流暢自然。而當(dāng)行駛至高速公路，需要超車時(shí)，翼虎強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備便凸顯出來(lái)，只需輕踩油門(mén)，便能獲得源源不斷的動(dòng)力，輕松完成超車動(dòng)作，給駕駛者足夠的信心。

操控性能是翼虎的一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得方向盤(pán)的指向如同駕駛者手臂的延伸，細(xì)微的操作都能得到車輛及時(shí)且準(zhǔn)確的反饋。適中的方向盤(pán)手感，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛者操作費(fèi)力，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏質(zhì)感。懸掛調(diào)校更是一大優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，它能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受過(guò)多顛簸之苦；在過(guò)彎時(shí)，又能提供良好的支撐力，抑制車身側(cè)傾，保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，讓駕駛過(guò)程充滿樂(lè)趣。

制動(dòng)系統(tǒng)的出色表現(xiàn)，為翼虎的性能增色不少。合理的剎車踏板行程，讓駕駛者在制動(dòng)時(shí)能精準(zhǔn)控制力度。線性且強(qiáng)勁的制動(dòng)力，使得車輛在任何速度下都能迅速、平穩(wěn)地停下，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

此外，翼虎的隔音處理相當(dāng)?shù)轿唬咚傩旭倳r(shí)，車內(nèi)依然能保持安靜，為駕乘者提供舒適的環(huán)境。四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性，無(wú)論是濕滑路面還是輕度越野，都能合理分配動(dòng)力，確保車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

總之，福特翼虎在動(dòng)力、操控、制動(dòng)等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的性能，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外出行，它都能滿足需求，為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）