有效排除英朗離合器空氣有手動、輔助和機械三種方法。手動排氣需兩人配合，一人反復(fù)踩抬離合器踏板，待踏板有力時，另一人松開助力器排氣塞排出空氣，直至無反彈；輔助排氣是用橡膠管連接氣源和儲油罐通氣孔，以不超 300kpa 的氣壓排氣，通過透明塑料管觀察，油無氣泡且踏板無反彈即可；機械排氣則借助專業(yè)排氣機，連接儲油罐和助力器排出空氣，排氣后保持儲油罐油量在四分之五左右。

手動排氣法是較為傳統(tǒng)且常見的方式。兩人配合過程中，踩踏板的人要注意節(jié)奏，反復(fù)踩抬讓液壓系統(tǒng)壓力逐漸穩(wěn)定，當(dāng)踏板明顯變得有力，這意味著空氣被壓縮到一定程度。此時，負(fù)責(zé)操作扳手的人迅速松開助力器排氣塞，將聚集的空氣排出。這個過程可能需要多次重復(fù)，直到連續(xù)踩踏踏板時，踏板不再出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，這就表明液壓管路中的空氣基本排盡。

輔助排氣法相對來說更具技巧性。在連接橡膠管與氣源和儲油罐通氣孔時，要確保連接緊密，防止漏氣影響排氣效果?？刂茪鈮翰怀^ 300kpa 是關(guān)鍵，過高的氣壓可能會對系統(tǒng)造成損害。透明塑料管則成為觀察排氣情況的重要窗口，當(dāng)看到排出的油中不再有氣泡冒出，此時擰緊排氣塞。隨后檢查踏板是否有反彈，若有則需繼續(xù)排氣，直到踏板恢復(fù)正常狀態(tài)。而且，排出的油經(jīng)過過濾后還可繼續(xù)使用，但要注意避免倒入不干凈的油污染系統(tǒng)。

機械排氣法借助專業(yè)設(shè)備，操作相對簡便。專業(yè)離合器排氣機通過油管精準(zhǔn)連接儲油罐和助力器，按下啟動按鈕后，排氣機的油泵就開始工作，將管路中的空氣順利排出。完成排氣后，務(wù)必檢查儲油罐的油量，保持在罐體四分之五左右，若油量不足應(yīng)及時補充，以保證離合器系統(tǒng)有足夠的液壓油正常運轉(zhuǎn)。

總之，這三種排除英朗離合器空氣的方法各有特點。手動排氣法雖需人力配合，但操作簡單；輔助排氣法利用氣壓，注重細(xì)節(jié)和觀察；機械排氣法依賴專業(yè)設(shè)備，高效準(zhǔn)確。車主可根據(jù)實際情況和自身能力選擇合適的方法，保障離合器系統(tǒng)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）