本田思域動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多元需求。在燃油版車型上，其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 134kW，峰值扭矩 240 牛米，匹配 CVT 無級(jí)變速箱或 6 擋手動(dòng)變速箱，駕駛起來頗具激情，動(dòng)力輸出直接。而混動(dòng)版車型搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，綜合實(shí)力不凡，燃油經(jīng)濟(jì)性又較為突出。如此看來，思域在動(dòng)力領(lǐng)域可圈可點(diǎn)。

對(duì)于追求純粹駕駛樂趣的人來說，燃油版的本田思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬響應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出，在CVT無級(jí)變速箱的梳理下，整個(gè)加速過程順暢且線性，在城市道路中超車變道都輕松自如。若是鐘情手動(dòng)擋的駕駛操控感，那6擋手動(dòng)變速箱可以讓你隨意把控?fù)Q擋時(shí)機(jī)，精準(zhǔn)感受每個(gè)擋位帶來的動(dòng)力變化，盡享人車合一的樂趣 。

混動(dòng)版思域則展現(xiàn)出另一番魅力。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契協(xié)作，起步階段依靠電動(dòng)機(jī)輸出的即時(shí)扭矩，車輛輕快地向前沖，悄無聲息且動(dòng)力強(qiáng)勁。在中高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，與電動(dòng)機(jī)一同發(fā)力，保證持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力供應(yīng)。而且，混動(dòng)系統(tǒng)的能量回收機(jī)制，為車輛的續(xù)航節(jié)省了更多能源，使得其在保證動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

本田思域無論是激情澎湃的燃油版，還是高效節(jié)能的混動(dòng)版，都在動(dòng)力表現(xiàn)上展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，以多元的動(dòng)力組合，精準(zhǔn)地滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力訴求，成為一款在動(dòng)力領(lǐng)域有著出色表現(xiàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）