騏達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠滿足多數(shù)日常駕駛場景需求。它搭載多種不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是 1.6L 、1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等都各有亮點(diǎn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在城市路況起步輕快；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，高速超車輕松。并且其配備的變速箱換擋順滑，駕駛質(zhì)感佳，在同級(jí)別車型中處于中等水平。

騏達(dá)常見的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)93kW（126PS） ，峰值扭矩154N·m。在日常城市道路駕駛時(shí)，其低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，起步階段能夠比較輕快地響應(yīng)駕駛者的油門指令，應(yīng)對(duì)堵車走走停停的路況，動(dòng)力輸出也較為平穩(wěn)，不會(huì)有突兀的頓挫感。當(dāng)切換至高速公路行駛，中高速加速過程較為線性，只要合理控制油門，也能順利完成超車動(dòng)作，滿足基本的出行需求。

如果是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，動(dòng)力體驗(yàn)則提升了一個(gè)檔次。在城市道路中，動(dòng)力響應(yīng)更快，輕點(diǎn)油門，速度就能迅速提升，起步階段的爆發(fā)力十分明顯。來到高速路段，它更是如魚得水，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓加速變得隨心所欲，超車并線輕松自如，能夠給駕駛者帶來更強(qiáng)烈的駕駛激情。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，騏達(dá)提供了XTRONIC CVT無級(jí)變速箱或5速手動(dòng)變速箱。CVT變速箱的加入，使動(dòng)力輸出的平順性達(dá)到了一個(gè)較高水平，整個(gè)駕駛過程幾乎很難察覺到換擋的動(dòng)作，深踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速能夠迅速攀升，帶來線性的加速體驗(yàn)。而手動(dòng)擋車型對(duì)于熱愛駕駛操控感的消費(fèi)者來說，則能帶來更多樂趣。

總的來說，騏達(dá)不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)配置和傳動(dòng)系統(tǒng)，為消費(fèi)者打造出多樣的動(dòng)力選擇。無論是追求平穩(wěn)舒適的日常通勤，還是渴望偶爾的激情駕駛，它都能在一定程度上滿足需求，是一款動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）