新軒逸的油耗表現較為出色，其油耗范圍大致在 4.9 - 7.8L之間。它搭載了第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱，配備eVTC電動可變氣門正時技術和EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，提升了燃油經濟性。按照WLTC測試標準，百公里油耗約5.57L，工信部數據顯示百公里平均油耗約6升。不過實際油耗受駕駛習慣、行駛路況等因素影響。

駕駛習慣方面，若經常激烈駕駛，急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內消耗更多燃油來提供足夠動力，油耗自然會升高；而平穩(wěn)駕駛，緩踩油門、提前預判路況避免不必要的剎車，則能讓發(fā)動機保持較為穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗相對就低。

行駛路況對新軒逸的油耗影響也不容小覷。在城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動機處于怠速或低速運轉狀態(tài)，時間一長，油耗明顯增加。而在高速上，車輛能以相對穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機可以保持高效的工作狀態(tài)，再加上新軒逸本身車身設計帶來的低風阻系數，使得高速行駛時油耗能低至5 - 6升/百公里。

此外，新車磨合期內，由于各零部件之間還未達到最佳配合狀態(tài)，摩擦力較大，油耗通常也會偏高一些，磨合之后，油耗會有所下降。載重情況也會影響油耗，車內載重越多，發(fā)動機需要克服的阻力就越大，消耗的燃油也就增多。

綜合來看，新軒逸本身在技術層面為低油耗奠定了基礎。盡管實際使用中，油耗會因各種因素而有所波動，但只要車主養(yǎng)成良好駕駛習慣，合理規(guī)劃出行路線避開擁堵路況，定期做好車輛保養(yǎng)維護，新車磨合時注意駕駛方式等，就能夠讓新軒逸發(fā)揮出較好的燃油經濟性優(yōu)勢，為日常用車節(jié)省開支 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）