彎梁摩托更換火花塞，需先做好準備工作，待發(fā)動機冷卻后找到火花塞位置進行拆卸，安裝新火花塞并完成調(diào)試。具體而言，先準備好火花塞扳手、清潔布等工具，關(guān)閉發(fā)動機并等其冷卻，找到發(fā)動機缸體頂部高壓線連接的火花塞，用扳手擰松后取出。安裝新火花塞，先手動旋入至有阻力，再用扳手輕擰。最后調(diào)試電極間隙與發(fā)動機運行狀態(tài)。

關(guān)閉發(fā)動機并等待其冷卻這一步至關(guān)重要，因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的高溫會讓火花塞及周邊部件溫度極高，若不等冷卻就操作，極有可能燙傷自己。找到發(fā)動機缸體頂部那根高壓線連接的火花塞位置后，將火花塞扳手準確套在火花塞上，接著逆時針輕輕擰松。過程中力度要適中，感覺松動后，就可以用手輕輕取出舊的火花塞。

這時候，可以用清潔布把火花塞安裝孔周邊擦拭干凈，防止雜物掉入發(fā)動機內(nèi)部 。新火花塞出場，要確保型號正確。把新火花塞小心插入缸體，先用手慢慢旋入，直到感覺到有阻力。這是在感受火花塞擰緊狀態(tài)，為后續(xù)用扳手操作做鋪墊。然后再拿起火花塞扳手，順時針輕輕擰緊，以火花塞扳手能稍微轉(zhuǎn)動為宜，既保證安裝穩(wěn)固，也不至于過度擰緊。

調(diào)試環(huán)節(jié)也不容忽視。首先檢查火花塞的電極間隙，正常情況下在 0.6 - 0.8 毫米之間，這時塞尺就能派上用場測量，要是不符合要求就得進行精準調(diào)整。完成后啟動發(fā)動機，仔細觀察其運行狀態(tài)，如果啟動困難或者運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，那就需要重新檢查調(diào)整。

總之，彎梁摩托更換火花塞，從工具準備到拆卸、安裝、調(diào)試，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，不容有失。認真謹慎地完成每個步驟，才能讓摩托車的發(fā)動機保持良好運行狀態(tài)，為騎行提供穩(wěn)定可靠的動力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）