可通過方向盤多種表現(xiàn)來判斷車況。直線行駛需持續(xù)用力，可能存在四輪定位問題；轉(zhuǎn)動沉重費力，或是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障；高速行駛時方向盤抖動，輕抖可能要做輪胎動平衡，嚴重抖動則可能是輪胎變形、輪轂失圓等。另外，方向跑偏、有異常曠量等不同現(xiàn)象也都能反映車況，不過方向盤表現(xiàn)受諸多因素影響，難以明確單一故障原因 ，還需結(jié)合實際檢查。

當直線行駛時需要持續(xù)用力來穩(wěn)住方向盤，這很可能意味著車輛的四輪定位出現(xiàn)了偏差。四輪定位不準確會導(dǎo)致車輛行駛方向偏移，不僅影響駕駛體驗，長期下去還會加速輪胎的異常磨損。

要是轉(zhuǎn)動方向盤時感覺沉重、吃力，這時候就要留意助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否出故障了。比如轉(zhuǎn)向助力油不足、助力油泵損壞，或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的某些部件配合過緊等，都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向變得困難。

高速行駛時，若方向盤出現(xiàn)輕微抖動，大概率是輪胎需要做動平衡了。輪胎在制造過程中，各部分質(zhì)量分布不可能完全均勻，加上日常使用的磨損等情況，會使輪胎重心偏離，從而引發(fā)方向盤抖動。要是抖動得比較嚴重，那就不只是動平衡的問題了，輪胎變形、輪轂失圓以及懸架方面的隱患都可能是“幕后黑手”。

方向盤出現(xiàn)異常曠量也不容忽視，這往往預(yù)示著轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，或者轉(zhuǎn)向機可能存在故障。曠量過大，會使車輛的轉(zhuǎn)向精準度下降，駕駛的操控性變差，存在一定安全風(fēng)險。

總之，方向盤就像是車輛健康狀況的信號燈，它展現(xiàn)出的各種現(xiàn)象都在一定程度上反映車子的狀況。但僅憑方向盤的表現(xiàn)不能精準判斷具體問題，還需要專業(yè)人員進行全面檢查。 日常駕駛中，我們要多關(guān)注這些細節(jié)，以便及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）