柴油普拉多質(zhì)量出色，有著令人稱贊的可靠性。它配備的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩充足，油耗較低，經(jīng)濟(jì)性良好，整體軸懸掛系統(tǒng)保證了強(qiáng)大的通過能力。其內(nèi)飾配置豐富且高端，有底盤升降、差速鎖等諸多實(shí)用配置。新款在外觀和配置上有所升級(jí)，又增添了主動(dòng)安全配置等。盡管天冷時(shí)怠速和噪音較大，但它動(dòng)力強(qiáng)、越野性能佳， 2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性且排放達(dá)標(biāo) ，具備諸多出色特質(zhì)。

柴油普拉多的出色可靠性絕非浪得虛名。其搭載的強(qiáng)勁柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能在復(fù)雜路況下提供源源不斷的扭矩輸出，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，而且油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，為長途出行節(jié)省不少開支。特別是新款2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)替代3.0T后，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升 ，排放更是達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn)，排放尾氣透明無異味，環(huán)保又實(shí)用，雖然一萬公里需要添加一次尿素，但這并不影響其整體優(yōu)勢(shì)。

再看它的整體軸懸掛系統(tǒng)，這可是越野界的經(jīng)典配置。在面對(duì)坑洼、泥濘、沙地等惡劣道路條件時(shí)，能讓車輪盡量貼地，為車輛帶來更強(qiáng)的抓地力以及通過性能，保證普拉多能從容通過。

內(nèi)飾方面，有著底盤升降、差速鎖這些硬派越野的 “靈魂” 配置。底盤升降讓車輛能根據(jù)不同路況調(diào)整車身高度，提高通過性的同時(shí)兼顧行駛穩(wěn)定性；差速鎖則可以在關(guān)鍵時(shí)刻將左右半軸進(jìn)行剛性連接，使車輛在單輪有附著力時(shí)也能順利脫險(xiǎn)。新款增加主動(dòng)安全配置，如碰撞預(yù)警、車道偏離提示等功能 ，為駕乘人員在復(fù)雜路況和長途駕駛中保駕護(hù)航。

柴油普拉多在質(zhì)量方面表現(xiàn)卓越，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)勁、懸掛系統(tǒng)越野性能出色，內(nèi)飾實(shí)用配置豐富。盡管有怠速和噪音方面的小問題，但總體上無論是動(dòng)力、越野能力，還是燃油經(jīng)濟(jì)性，柴油普拉多都展現(xiàn)出卓越的水平，為越野愛好者和追求可靠座駕的人帶來出色的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）