評(píng)估汽車設(shè)計(jì)的水平，需從外觀、內(nèi)飾、功能等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。外觀上，協(xié)調(diào)的車身比例、獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與流暢的線條必不可少，如捷尼賽思 X Convertible概念車便兼具獨(dú)特感與運(yùn)動(dòng)感；內(nèi)飾需注重材質(zhì)、布局和人體工程學(xué)，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)；功能設(shè)計(jì)要實(shí)用且具有前瞻性，如奔馳 VisionAVTR 的人車融合功能令人眼前一亮。各方協(xié)同，才能打造出優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì) 。

首先，在外觀要素中，姿態(tài)非常重要。穩(wěn)重和運(yùn)動(dòng)是車輛展現(xiàn)的兩種常見(jiàn)風(fēng)格，既具備動(dòng)勢(shì)又能實(shí)現(xiàn)平衡的外觀才是基礎(chǔ)。就側(cè)面而言，頂蓋線、水切線、腰線這三條特征線的設(shè)計(jì)，極大程度影響著車輛的整體視覺(jué)。而視覺(jué)重心直接關(guān)乎運(yùn)動(dòng)感或穩(wěn)重感的呈現(xiàn)，重心越低越靠前，車輛的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)越明顯；若重心靠后則多為穩(wěn)重感。并且，視覺(jué)重心應(yīng)處在前后車輪軸之間，否則車輛會(huì)缺失平衡感，顯得不協(xié)調(diào)。

比例方面，不同車型有不同尺度規(guī)律。SUV 車型車高通常大于 1600mm，轎車一般低于 1500mm 。級(jí)別不同，車身長(zhǎng)度、高度以及車輪相關(guān)參數(shù)都有特定規(guī)則，像是三廂轎車等級(jí)越高，后懸就越長(zhǎng)。同時(shí)，水切線到頂蓋線的距離占車高比例越小，車輛的運(yùn)動(dòng)感越強(qiáng)烈。

其次，內(nèi)飾上優(yōu)質(zhì)材料的選用提升了質(zhì)感。合理布局能讓駕駛者操作便捷，充足的儲(chǔ)物空間方便日常使用。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也不可或缺，良好的設(shè)計(jì)可以減少駕駛疲勞，還能提高安全性。像寶馬新世代 X 概念車的內(nèi)飾既簡(jiǎn)約又新穎，給人帶來(lái)獨(dú)特舒適體驗(yàn)。

最后，汽車功能應(yīng)追求實(shí)用與創(chuàng)新。從方便的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，到先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助，汽車功能正不斷進(jìn)化。概念車更是展現(xiàn)獨(dú)特實(shí)用功能的先鋒，例如奔馳 VisionAVTR 的人車融合等，這些創(chuàng)新為未來(lái)出行指明方向。

汽車設(shè)計(jì)水平的評(píng)估是一項(xiàng)復(fù)雜而多元的工作，涉及外觀姿態(tài)、比例 ，內(nèi)飾、功能與創(chuàng)新等多個(gè)領(lǐng)域。每個(gè)細(xì)節(jié)都蘊(yùn)含著設(shè)計(jì)師的心血，共同構(gòu)成了一輛汽車獨(dú)特而全面的設(shè)計(jì)魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）