進(jìn)口豐田普拉多性能卓越，是一款近乎全能的車型。它的越野性能首屈一指，其四驅(qū)系統(tǒng)配合出色的接近角、離去角與涉水深度等參數(shù)，使車輛能從容應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜地形；并且它的油品適應(yīng)性佳、油耗合理、配件豐富易修理，養(yǎng)護(hù)成本也不高。在駕駛舒適性上，懸掛系統(tǒng)在多種路況都能提供良好體驗(yàn)。穩(wěn)定的性能與成熟的售后網(wǎng)絡(luò)，讓它能滿足人們多方面的出行需求 。

在越野性能層面，普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，采用Toson限滑差速器和中央差速器，在保證車輛平穩(wěn)行駛的基礎(chǔ)上，面對(duì)崎嶇、泥濘難以行進(jìn)的小路，分配動(dòng)力讓車輪抓地力增強(qiáng)。接近角30°、離去角21°、涉水深度780mm的數(shù)據(jù)表現(xiàn)抗打，配合蠕行模式與后橋差速鎖，如同給普拉多添加一對(duì)翅膀。前者能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出和剎車力度，后者可在車輪打滑時(shí)有效傳遞動(dòng)力，復(fù)雜山地、泥坑等，統(tǒng)統(tǒng)可以攻破。

從動(dòng)力性能來說，普拉多向來不示弱。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。行駛山路時(shí)，憑借充沛動(dòng)力，爬坡感不費(fèi)力，懸掛系統(tǒng)出色調(diào)校，過濾震動(dòng)；泥濘路上，四驅(qū)系統(tǒng)大顯神威，高離地間隙減少托底風(fēng)險(xiǎn)；沙漠行駛，動(dòng)力輸出依然強(qiáng)勁，輪胎抓地力良好，陡坡緩降功能讓安全變得可感知。

安全性能上，普拉多也毫不松懈。標(biāo)配正、側(cè)、膝部氣囊及側(cè)氣簾，還有剎車優(yōu)先系統(tǒng)等，中東2700版本更是搭載先進(jìn)安全系統(tǒng)，車輛防抱死、車距監(jiān)視系統(tǒng)齊全。主、被動(dòng)安全配置同樣豐富，陡坡緩降、上坡輔助等為出行保駕護(hù)航。

總之，進(jìn)口豐田普拉多憑借越野、動(dòng)力和安全等多方面出色性能，在汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，對(duì)于熱愛駕駛，追求全地形體驗(yàn)又看重安全舒適的消費(fèi)者來說，是一款相當(dāng)值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）