榮威汽車(chē)的安全性能表現(xiàn)出色。以榮威RX5 MAX為例，作為全球首款量產(chǎn)智能座艙，它不僅有人臉識(shí)別技術(shù)，還配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在碰撞測(cè)試中獲G級(jí)評(píng)級(jí)。榮威iMAX8的主動(dòng)安全配置也提升到了L2級(jí)別，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材，剛性和抗碰撞能力更強(qiáng)。榮威汽車(chē)從主動(dòng)到被動(dòng)安全多方面發(fā)力，以豐富的配置和優(yōu)秀設(shè)計(jì)，為駕乘人員筑牢安全防線 。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，榮威汽車(chē)的配置堪稱(chēng)豐富。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）以及制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）默契配合。在緊急制動(dòng)狀況下，它們能迅速反應(yīng)，使車(chē)輛保持穩(wěn)定，有效縮短制動(dòng)距離，減少事故發(fā)生幾率。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）更是“保駕護(hù)航”的能手，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛狀態(tài)，一旦察覺(jué)車(chē)輛有失控或側(cè)滑跡象，便立即介入，對(duì)特定車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，確保車(chē)輛沿著正確軌跡行駛，讓駕駛者在復(fù)雜路況或緊急操控時(shí)更安心。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）宛如一名貼心“助手”，可自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速以維持安全車(chē)距，減緩駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲憊。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（LKA）則時(shí)刻“關(guān)注”車(chē)道情況，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)提醒，必要時(shí)自動(dòng)干預(yù)，讓車(chē)輛始終在正確車(chē)道行駛，避免不必要的危險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面也毫不遜色。榮威汽車(chē)配備多個(gè)安全氣囊，涵蓋前排雙氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等。當(dāng)碰撞發(fā)生瞬間，安全氣囊迅速?gòu)棾?，為?chē)內(nèi)乘客提供全方位防護(hù)，減輕沖擊力，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材打造，這種設(shè)計(jì)讓車(chē)身在遭受撞擊時(shí)能有效吸收、分散碰撞能量，堅(jiān)固的“守護(hù)堡壘”極大程度保障車(chē)內(nèi)人員安全。

綜上所述，榮威汽車(chē)憑借先進(jìn)主動(dòng)安全配置與可靠被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，全方位滿足出行安全需求，無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都為駕乘人員營(yíng)造了一個(gè)安心的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）