當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)多時(shí)，需要及時(shí)采取措施抽出多余部分。機(jī)油過(guò)多絕非小事，它會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，拉低功率、讓燃油經(jīng)濟(jì)性大打折扣，還可能使機(jī)油竄入燃燒室，造成機(jī)油過(guò)度消耗、形成積碳，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。此外，過(guò)多的機(jī)油會(huì)減緩機(jī)油循環(huán)速度，降低散熱效率，致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，影響其使用壽命。故而，發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多，必須盡快處理。

處理柴油機(jī)機(jī)油過(guò)多的情況，有多種辦法可供選擇。較為簡(jiǎn)便的是利用專門(mén)的機(jī)油抽取設(shè)備，像手動(dòng)或電動(dòng)抽油泵就很實(shí)用。在操作之前，務(wù)必保證設(shè)備干凈清潔，防止雜質(zhì)混入機(jī)油中，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不必要的損傷。也可以找一套打點(diǎn)滴用的輸液管，套一個(gè)針筒從機(jī)油加注口吸部分機(jī)油出來(lái)，將油面調(diào)整到稍低于油尺最高上限 1mm 左右。

如果自己沒(méi)有把握處理，將車(chē)輛送到 4S 店或?qū)I(yè)維修廠是個(gè)明智之選。那里的技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)豐富，能憑借專業(yè)工具和設(shè)備，準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，并進(jìn)行妥善調(diào)整，確保車(chē)輛安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。當(dāng)然，汽車(chē)底部機(jī)油底殼有個(gè)放油口，擰開(kāi)螺栓便可以放除多余的機(jī)油，但這個(gè)操作需謹(jǐn)慎進(jìn)行，不能擰開(kāi)過(guò)大，避免機(jī)油放除過(guò)多。

在添加機(jī)油時(shí)，務(wù)必要嚴(yán)格依照車(chē)輛使用手冊(cè)和廠家的建議來(lái)操作。養(yǎng)成定期檢查機(jī)油液位的好習(xí)慣也非常重要，這樣能及時(shí)察覺(jué)機(jī)油液位是否處于正常范圍。倘若出現(xiàn)機(jī)油液位異常，就要仔細(xì)排查原因，比如是否機(jī)油進(jìn)水或防凍液、是否機(jī)油中混入柴油等。

總之，柴油機(jī)機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害不小，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并合理處置是關(guān)鍵。車(chē)主不僅要學(xué)會(huì)在問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)做出妥善處理，更要在日常保養(yǎng)中培養(yǎng)良好的檢查習(xí)慣，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)添加機(jī)油，才能讓柴油機(jī)始終保持最佳工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，保障車(chē)輛的高效穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）