汽車尾氣濃重可能是由多種原因造成的，涵蓋車輛部件老化、燃燒過程問題以及尾氣處理系統(tǒng)故障等方面。像火花塞老化、缸線故障會(huì)影響點(diǎn)火，使燃油無法充分燃燒；混合氣過濃會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，尾氣超標(biāo)。車輛未完全預(yù)熱，三元催化器無法達(dá)到最佳工作狀態(tài)，也會(huì)讓尾氣處理不充分而濃重。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、各傳感器故障等也都可能導(dǎo)致尾氣濃重。

從車輛部件老化角度看，當(dāng)汽車行駛里程過長，超過45萬公里或者使用年限超15年，諸多部件會(huì)逐漸老化。例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些零件磨損，導(dǎo)致其工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進(jìn)而影響燃油的燃燒效率，使得尾氣排放濃重。

燃燒過程出現(xiàn)問題也不容忽視?？諝鉃V清器過臟，會(huì)造成進(jìn)氣量不足，就如同人呼吸不暢，燃油與空氣無法按照合適的比例混合，不能充分燃燒，尾氣自然濃重。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器和氧傳感器若有故障，供油量就會(huì)不準(zhǔn)確，從而讓混合氣體過濃，導(dǎo)致尾氣濃重。并且，火花塞積碳或燒蝕，也會(huì)使得燃油無法完全燃燒，加重尾氣排放。

尾氣處理系統(tǒng)故障更是直接原因。三元催化器安裝在排氣系統(tǒng)中，專門凈化有害氣體。但一旦出現(xiàn)積碳堵塞或者失效的情況，有害氣體就無法得到有效的凈化處理，尾氣變得濃重。還有排氣管內(nèi)的氧傳感器臟污，不能給電腦提供正確信息，也會(huì)導(dǎo)致噴油過濃，尾氣排放超標(biāo)。

總之，汽車尾氣濃重是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及車輛多個(gè)系統(tǒng)和部件。日常使用中，車主要養(yǎng)成定期檢查車輛的習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，這樣既能減少尾氣排放對(duì)環(huán)境和人體健康的不良影響，也有助于車輛保持良好的性能和狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）