進口大切諾基的越野性能相當卓越。它搭載的 2.0T 插電式混合動力系統(tǒng)，能提供充沛動力，起步平穩(wěn)且中后段動力源源不斷。全時四驅(qū)系統(tǒng)配合多種駕駛模式，無論是險峻巖石路還是泥濘小道都能從容應對。最小離地間隙 268mm，足以跨越常見障礙，還有空氣懸架具備 5 級可調(diào)功能。諸多優(yōu)秀配置協(xié)同作用，讓其越野實力出眾，滿足各類越野需求 。

具體來看，大切諾基的全時四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點。它具備低速四驅(qū)模式，在此模式下可將扭矩放大2.72倍，強大的扭矩能推動車輛克服重重阻力，輕松攀爬陡坡或者從深陷的泥沼中脫困。并且，系統(tǒng)中的多片離合器式中央差速器，可自動對前后軸的動力進行合理分配，讓四個車輪始終保持充足的驅(qū)動力。

其豐富多樣的全地形駕駛模式也為越野之旅提供了有力保障。面對不同的路況，如沙地、雪地、泥地等，駕駛者只需要輕松切換模式，車輛就能自動調(diào)整動力輸出、懸掛調(diào)校等各項參數(shù)，以達到最佳的越野狀態(tài)。就像在沙地模式下，車輛會適當降低動力輸出的靈敏度，避免車輪因空轉(zhuǎn)而陷沙。

在車身通過性方面，大切諾基表現(xiàn)同樣出色。268mm的最小離地間隙，使得它能夠毫無壓力地越過坑洼、凸起。610mm的涉水深度，意味著遇到河流小溪等障礙時，也不必過多擔憂。再加上前后通風盤式制動器，在越野過程中能確保車輛可靠的制動性能，及時應對突發(fā)情況。

進口大切諾基憑借充沛的動力、出色的四驅(qū)系統(tǒng)、多樣的駕駛模式以及良好的通過性等一系列優(yōu)勢，展現(xiàn)出卓越的越野性能，無論是輕度穿越還是深度越野挑戰(zhàn)，它都能成為越野愛好者值得信賴的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）