自動(dòng)變速箱性能的評(píng)價(jià)維度多元，涵蓋換擋平順性、速度以及傳動(dòng)效率等，不同類(lèi)型各有特點(diǎn)。自動(dòng)變速箱性能關(guān)乎駕駛體驗(yàn)的多個(gè)方面，換擋平順可減少頓挫，讓駕駛更舒適；換擋速度快能提升加速性能，減少動(dòng)力中斷；傳動(dòng)效率高可降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。不同類(lèi)型的自動(dòng)變速箱，像 AT、CVT、DCT，在這些維度上各有優(yōu)勢(shì)與不足，而且其性能還受調(diào)校等多種因素影響 。

AT自動(dòng)變速箱技術(shù)成熟度高，承載能力出色。在換擋平順性上表現(xiàn)優(yōu)良，能為駕駛者帶來(lái)較為柔和的換擋感受，在日常駕駛中很好地過(guò)濾掉換擋沖擊。不過(guò)，它的換擋速度相對(duì)一般，傳動(dòng)效率雖然不錯(cuò)但不是頂尖水平。其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本也偏高，一定程度上限制了其在一些經(jīng)濟(jì)性車(chē)型上的廣泛應(yīng)用，但在中大型車(chē)和豪華車(chē)型中依然備受青睞，憑借其穩(wěn)定性和較大的扭矩承載能力，保障車(chē)輛的動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠 。

CVT無(wú)級(jí)變速箱最大的亮點(diǎn)在于燃油經(jīng)濟(jì)性。它能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持在最佳工作區(qū)間，從而有效降低油耗。動(dòng)力輸出極為線性，換擋平順到幾乎讓人感覺(jué)不到換擋動(dòng)作，極大提升了駕乘的舒適性。然而，在急加速時(shí)，CVT的動(dòng)力響應(yīng)往往不夠迅速，且能承受的扭矩有限，這使得它較少應(yīng)用于高性能、大排量車(chē)型。

DCT雙離合變速箱以換擋速度極快著稱(chēng)，能夠大幅縮短動(dòng)力中斷時(shí)間，顯著提升車(chē)輛的加速性能。傳動(dòng)效率也很高，有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。但在低速行駛時(shí)，由于雙離合結(jié)構(gòu)的特性，可能會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫的情況，影響駕駛體驗(yàn)。

自動(dòng)變速箱性能是一個(gè)綜合考量的因素，不同類(lèi)型的變速箱在不同維度上各有所長(zhǎng)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，需要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、需求以及預(yù)算等因素，綜合評(píng)估選擇最適合自己的自動(dòng)變速箱車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）