汽車前驅(qū)和后驅(qū)的不同體現(xiàn)在多個(gè)方面。驅(qū)動(dòng)輪不同，前驅(qū)靠前輪驅(qū)動(dòng)，如同被前方力量牽拉前行；后驅(qū)則靠后輪驅(qū)動(dòng)，好似被后方力量推動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的布置也有差異，前驅(qū)車多為前橫置，后驅(qū)車有前縱置、后縱置等形式。操控上，前驅(qū)車因前輪兼顧多職易滑移，后驅(qū)車驅(qū)動(dòng)力過大會(huì)過度?？臻g方面，前驅(qū)更有優(yōu)勢(shì)。此外，后驅(qū)車駕駛樂趣高、價(jià)格一般較貴，不過也并非絕對(duì) 。

從駕駛體驗(yàn)和性能來看，后驅(qū)車具備獨(dú)特的魅力，它擁有更高的駕駛樂趣。由于后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專門用于轉(zhuǎn)向，分工明確使得車輛的操控更加合理。在一些路況下，后驅(qū)車能夠輕松做出漂移等炫酷的動(dòng)作，這是前驅(qū)車難以實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)榍膀?qū)車的前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又要操控方向，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪所受的壓力和負(fù)擔(dān)較大，很容易突破抓地力極限從而發(fā)生滑移，影響駕駛體驗(yàn)和安全性。

在價(jià)格和應(yīng)用車型方面，二者差異也較為明顯。后驅(qū)車由于傳動(dòng)系統(tǒng)更加復(fù)雜，所使用的部件更多，所以成本相對(duì)較高，價(jià)格通常也就更貴。常見于一些運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車或者高端豪華汽車。不過，市面上也有價(jià)格較為親民的后驅(qū)車。而前驅(qū)車多見于價(jià)格比較便宜的家用車，當(dāng)然也有昂貴的汽車采用前輪驅(qū)動(dòng)形式。

另外在上坡表現(xiàn)上，前驅(qū)車因重心靠前，上坡時(shí)前輪附著力降低，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致上坡困難；后驅(qū)車則因上坡時(shí)重心后移，后輪附著力增加，能更平穩(wěn)輕松地上坡。

綜上所述，前驅(qū)和后驅(qū)在驅(qū)動(dòng)方式、發(fā)動(dòng)機(jī)布置、操控性、空間、駕駛樂趣、價(jià)格以及特殊路況表現(xiàn)等多方面都存在諸多不同。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素綜合考量，來選擇更適合自己的驅(qū)動(dòng)類型，從而獲得滿意的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）