雷諾汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能可圈可點(diǎn)，相當(dāng)出色。它采用先進(jìn)燃燒技術(shù)提升燃油利用率，降低油耗與環(huán)境污染，關(guān)鍵部件經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)和精密加工，能在高強(qiáng)度下穩(wěn)定運(yùn)行，冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理有效控溫。在動(dòng)力輸出上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速可釋放大扭矩；燃油經(jīng)濟(jì)性方面，先進(jìn)技術(shù)降低消耗；可靠性也有口皆碑。多樣優(yōu)勢(shì)讓雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)成為其汽車(chē)的一大亮點(diǎn)。

從技術(shù)涵蓋范圍來(lái)講，雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)包含汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)別。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)燃燒以及渦輪增壓技術(shù)，顯著呈現(xiàn)出低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性。就像其1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150馬力以上，峰值扭矩能達(dá)到250?！っ鬃笥遥@樣的數(shù)據(jù)讓車(chē)輛起步和加速都更為迅猛。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則在噴油和渦輪增壓技術(shù)上進(jìn)行了優(yōu)化，不僅扭矩大而且油耗低，部分車(chē)型百公里綜合油耗竟然低至5升以下，十分經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

在實(shí)際產(chǎn)品搭載方面，也能充分展現(xiàn)雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。例如雷諾拉古娜搭載的F4RJ813型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)造精密，為車(chē)輛的良好行駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。東風(fēng)雷諾的4H發(fā)動(dòng)機(jī)，是專(zhuān)為東風(fēng)天錦研發(fā)的，具備輕量化、高效能、耐用等多種突出特質(zhì)。雷諾科雷傲的不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱進(jìn)行搭配，換擋過(guò)程平順流暢，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)在制造工藝上是極其精湛的。零部件的加工精度極高，彼此之間配合緊密，這大大降低了磨損以及故障發(fā)生的概率。同時(shí)，對(duì)品管檢測(cè)相當(dāng)嚴(yán)格，從源頭保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。而且其發(fā)動(dòng)機(jī)重量較輕，比功率和比扭矩在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先位置，還擁有低噪聲、冷啟動(dòng)好、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

總之，雷諾汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是在技術(shù)創(chuàng)新還是實(shí)際應(yīng)用表現(xiàn)上都有著卓越水準(zhǔn)，在動(dòng)力、油耗、可靠性等多方面都保持著良好平衡與出色狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）