新逍客的安全性能較為出色。它在主動安全上配備了VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)（ESP）、預碰撞智能剎車系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)等，能有效監(jiān)測危險、保持車輛穩(wěn)定、自動調整車速。被動安全方面，高強度車身結構搭配多氣囊系統(tǒng)，可吸收分散碰撞能量、減輕沖擊。此外，在歐洲和國內的安全碰撞測試中，新逍客也都獲得不錯成績，這些都充分展現(xiàn)出它可靠的安全性能。

在主動安全配置方面，VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)（ESP）可謂是防患于未然的重要利器。當車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉向不足或過度轉向等危險狀況時，ESP能迅速做出反應，通過對不同車輪獨立施加制動力，巧妙地糾正車輛行駛軌跡，讓車輛始終保持穩(wěn)定可控，極大降低了側翻等事故風險 。

預碰撞智能剎車系統(tǒng)更是如同一位敏銳的“路況衛(wèi)士”。它時刻精準監(jiān)測前方路況，一旦監(jiān)測到可能發(fā)生碰撞的危險時，便會立即發(fā)出警示提醒駕駛者采取措施；倘若駕駛者未及時做出反應，系統(tǒng)還能自動剎車，在關鍵時刻緊急阻止碰撞的發(fā)生或者減輕碰撞的嚴重程度。

車道偏離預警系統(tǒng)則是一位貼心的“駕駛小助手”。在車輛不經意間偏離車道時，能及時發(fā)出提醒，讓駕駛者迅速察覺，避免因車輛突然變道而引發(fā)的意外事故，助力車道行駛安全。自適應巡航控制系統(tǒng)也不甘示弱，它在長途駕駛時大顯身手，可根據(jù)前車速度自動調節(jié)車速和跟車距離，降低駕駛者疲勞感，同時減少追尾事故的發(fā)生概率。

在被動安全方面，新逍客的高強度車身結構是抵御撞擊的堅固壁壘。關鍵部位使用超高強度鋼材打造，就像給車輛穿上一層堅實的“鎧甲”，在碰撞時吸收并分散巨大的能量；而完備的多氣囊系統(tǒng)則如同溫柔的“保護屏障”，主副駕駛氣囊、側氣囊以及側氣簾同時作用，全方位減輕碰撞對車內人員的沖擊力。

而且，歐洲NCAP安全碰撞測試的36.83分、五星評級以及國內C-NCAP測試的47.2分，都成為新逍客安全性能出色的有力佐證?？偟膩碚f，新逍客無論是主動安全上的智能監(jiān)測與調控，還是被動安全方面的高強度防護，再結合權威碰撞測試的好成績，都表明它能為駕乘者帶來可靠的安全保障，守護出行的每一段路程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）