檢測汽車空調(diào)制冷效果可從多方面入手，如直觀感受出風(fēng)口溫度與風(fēng)速、用溫度計(jì)測量出風(fēng)口數(shù)值、留意車內(nèi)溫度下降速度、傾聽空調(diào)壓縮機(jī)工作聲音等。直觀感受簡單直接卻易受主觀因素干擾；溫度計(jì)測量能得出具體數(shù)值，正常制冷時(shí)出風(fēng)口溫度應(yīng)在 5 - 10 攝氏度之間；觀察車內(nèi)溫度下降速度可了解制冷效率；壓縮機(jī)聲音異常意味著可能存在故障。通過這些方法能綜合檢測汽車空調(diào)制冷效果 。

除了上述方法，檢查風(fēng)量大小也十分關(guān)鍵。風(fēng)量的擋位調(diào)節(jié)應(yīng)靈活，且車內(nèi)各個(gè)出風(fēng)口的風(fēng)力分布要均勻。要是感覺風(fēng)量小，有可能是空調(diào)濾芯堵塞導(dǎo)致的，需要及時(shí)查看和更換濾芯。

車內(nèi)濕度變化同樣是衡量制冷效果的因素。正常工作且制冷良好的汽車空調(diào)，能夠有效降低車內(nèi)的濕度，為駕乘人員營造舒適的環(huán)境。若發(fā)現(xiàn)車內(nèi)濕氣重，這可能暗示著空調(diào)的制冷效果存在問題。

汽車隔熱性能也會對空調(diào)制冷效果產(chǎn)生影響。如果車輛本身隔熱效果差，外界的熱量容易傳入車內(nèi)，進(jìn)而干擾空調(diào)的制冷。在檢測時(shí)，要綜合考量車輛的隔熱性能是否達(dá)標(biāo)。

另外，借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測會更加精準(zhǔn)。準(zhǔn)備歧管壓力表總成、溫度計(jì)等設(shè)備，將歧管壓力表總成接至制冷系統(tǒng)，調(diào)至最大制冷量，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500 - 1750r/min，運(yùn)轉(zhuǎn)10 - 15分鐘后讀取高壓側(cè)壓力表讀數(shù)。檢查車窗氣泡，讀取低壓側(cè)壓力表，穩(wěn)定運(yùn)行10 - 15分鐘后低壓側(cè)讀數(shù)應(yīng)為0.184 - 1MPa。

總之，檢測汽車空調(diào)制冷效果是一個(gè)多維度的過程，需要綜合考量各個(gè)方面的因素。不僅僅是要關(guān)注出風(fēng)口溫度、風(fēng)量、車內(nèi)濕度等直觀因素，還要重視空調(diào)系統(tǒng)各部件的運(yùn)行狀況以及車輛自身的條件 ，這樣才能全面、準(zhǔn)確地檢測出汽車空調(diào)的制冷效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）