比亞迪宋的底盤穩(wěn)定性在同級別車型中表現出色。其底盤調校巧妙融合舒適性與操控性，日常駕駛可有效過濾細碎顛簸，高速行駛時車身姿態(tài)穩(wěn)如泰山。懸掛系統(tǒng)設計精良，前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸掛配合默契，為底盤穩(wěn)定性助力。此外，高強度鋼板提升車身強度，特殊的底盤布局設計也為穩(wěn)定性加分。盡管會受多種因素影響，但整體成績可圈可點。

從細節(jié)設計看，比亞迪宋在底盤上著實下了一番功夫。油箱和排氣管采用扁平且偏置的布局，這種設計優(yōu)化了后排空間，同時還為四驅系統(tǒng)的安裝預留了位置，油箱放置在底盤中間，安全與實用兼?zhèn)?。球頭采用獨立結構，副車架與車身連接處增添強化件，大幅提升了整體的穩(wěn)定性。全框副車架的運用，讓底盤剛性更上一層樓，并且變速箱下方還設有保護裝置，方方面面維護著底盤的良好狀態(tài)。

值得一提的是，因搭載動力電池，宋PLUS DM -i相比傳統(tǒng)車型自重增加，這反而為車輛穩(wěn)定性奠定了堅實基礎。比亞迪還對其懸掛進行精心設計，調校偏硬，能給予駕駛者更直接的路感反饋。雖然這樣的調校在一定程度上犧牲了部分舒適度，但不可否認，底盤在保障行駛穩(wěn)定性的同時，也充分滿足了日常駕駛所需。

在實際駕駛過程中，比亞迪宋的底盤扎實感時刻在線。無論是在蜿蜒的山路上輾轉，還是在城市的坑洼路面行駛，它都展現出良好的通過性和穩(wěn)定性。轉向精準，懸掛系統(tǒng)既能有效過濾顛簸，又能在過彎時抑制車身側傾，使得車內乘客獲得舒適的駕乘感受。

總的來說，比亞迪宋在底盤穩(wěn)定性方面的表現可圈可點。多重精心設計與出色的調校，讓它在不同路況下都能應對自如，無論是追求舒適體驗還是關注車輛操控，這款車的底盤穩(wěn)定性都不會讓人失望，確實是同級別車型中的優(yōu)秀代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）