老款寶來燒機油主要是因為氣缸密封性差、活塞環(huán)與氣門油封老化等。在汽車長期運行中，活塞與缸壁間隙會因部件磨損而增大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能下降，使得機油易進入燃燒室；氣門油封老化或損壞，機油就會順著氣門桿流入。此外，老款寶來的一些配件因使用時間久易老化，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，也都會加劇機油的消耗 。

活塞環(huán)隨著汽車使用時長的增加，難免會出現(xiàn)磨損與老化的狀況。一旦活塞環(huán)出現(xiàn)這些問題，其密封作用就大打折扣，機油便會輕易地進入燃燒室，從而引發(fā)燒機油現(xiàn)象。而且發(fā)動機內(nèi)部長期積累的積碳，會讓活塞環(huán)卡滯，無法正常發(fā)揮其密封功能，進一步造成機油消耗量的增加。

氣門導(dǎo)管與氣門桿間的配合間隙，也會在長期使用中增大，這直接導(dǎo)致氣門油封加速老化。老化后的氣門油封無法有效阻擋機油，機油便會順著氣門桿泄漏進入燃燒室，燒機油情況也就出現(xiàn)了。

值得一提的是，老款寶來1.8T車型，還存在一些獨特的燒機油原因。例如使用了劣質(zhì)機油，這會致使發(fā)動機潤滑不足，讓部件過度磨損。還有水循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，水會漏入油底殼，破壞油膜，加劇部件磨損。另外，渦輪增壓器故障，以及氣缸、活塞等部件嚴(yán)重磨損，都會使密封性下降，進而導(dǎo)致燒機油。

此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障也不能忽視。一旦該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會擾亂正常的機油循環(huán)，讓機油消耗加劇。老款寶來的一些配件，像廢氣閥、汽油分離閥等，經(jīng)過長時間使用后老化，以及油路清潔度不夠，這些都可能影響到機油的正常消耗，導(dǎo)致燒機油問題的產(chǎn)生。

總之，老款寶來燒機油是多種因素共同作用的結(jié)果。這些原因涉及汽車發(fā)動機的多個關(guān)鍵部件和系統(tǒng)，了解這些因素，對于預(yù)防和處理老款寶來燒機油問題有著重要的意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）