調(diào)節(jié)方向盤可從上下、前后（軸向）兩個(gè)維度入手。上下調(diào)節(jié)能改變方向盤垂直高度，滿足不同身高駕駛者對腿部空間及操作距離的需求；前后調(diào)節(jié)可改變方向盤軸線長度，讓駕駛者依據(jù)個(gè)人偏好和手臂長度找到舒適位置。調(diào)節(jié)前，需先拉起位于方向盤正下方的調(diào)節(jié)鎖，調(diào)整到位后扣下鎖定 ，且務(wù)必在停車（最好熄火）狀態(tài)下進(jìn)行，調(diào)節(jié)得當(dāng)能極大提升駕駛的舒適度與操控性。

先來說說上下調(diào)節(jié)。不同駕駛者的身高各異，合適的方向盤垂直高度對駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。通過上下調(diào)節(jié)，身高較高的駕駛者可以將方向盤調(diào)高，為腿部留出充足的伸展空間，避免腿部局促而影響駕駛時(shí)的動作施展。而身高較矮的駕駛者則能將方向盤調(diào)低，使得雙手操控方向盤更為輕松，同時(shí)也能保證對前方路況有良好的視野。這樣，在駕駛過程中，無論是長時(shí)間行車還是應(yīng)對突發(fā)情況，駕駛者都能更加舒坦、從容。

再聊聊前后調(diào)節(jié)（軸向調(diào)節(jié)）。這個(gè)調(diào)節(jié)方式能改變方向盤與駕駛者之間的前后距離 。當(dāng)駕駛者改變其前后位置后，手臂的伸展程度與操控方向時(shí)的發(fā)力都會隨之改變。如果方向盤距離身體過遠(yuǎn)，操控時(shí)就會覺得費(fèi)力，轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)迅速；若是太近，則會讓駕駛者感到局促，身體施展不開。將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能放在方向盤邊緣上，這便是前后調(diào)節(jié)到位的一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。此時(shí)操控方向盤，手臂能自然伸展，發(fā)力更加順暢，轉(zhuǎn)向動作也會變得更加伶俐、準(zhǔn)確。

方向盤的調(diào)節(jié)關(guān)乎著駕駛的舒適度和安全性。通過精準(zhǔn)的上下和前后調(diào)節(jié)，不同身材、習(xí)慣的駕駛者都能找到屬于自己的舒適“點(diǎn)位”，為每一段出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）