辨別需要更換的車輪胎，可以從磨損程度、使用時(shí)間、行駛里程以及輪胎有無異常等方面判斷。輪胎磨損至胎面花紋溝深度達(dá)到或低于 1.6mm、磨損指示點(diǎn)被磨平，就該更換，此時(shí)排水與抓地力受影響。按時(shí)間和里程，城市平坦路行駛 8 萬公里或 6 年換，路況差則 3 萬到 5 萬公里、每四年換。發(fā)現(xiàn)輪胎有裂紋、鼓包等異常，也必須馬上更換，保障行車安全。

除了上述方法外，觀察輪胎的老化程度也是很重要的一環(huán)。橡膠材質(zhì)的輪胎隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸老化，尤其是當(dāng)輪胎使用超過五年后，老化現(xiàn)象會(huì)更加明顯。仔細(xì)查看輪胎的表面，如果發(fā)現(xiàn)有密集的細(xì)小裂紋，這就是橡膠老化的信號(hào)。老化后的輪胎強(qiáng)度和韌性大幅下降，抗壓能力也大打折扣，繼續(xù)使用很容易在行駛過程中出現(xiàn)意外。

輪胎出現(xiàn)鼓包的情況同樣不容忽視。鼓包意味著輪胎內(nèi)部的簾線斷裂，這種損傷會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的結(jié)構(gòu)完整性。一旦發(fā)現(xiàn)胎側(cè)出現(xiàn)鼓包，無論鼓包大小，都必須立即更換輪胎，因?yàn)楣陌庪S時(shí)可能破裂，導(dǎo)致爆胎，給行車安全帶來極大威脅。

另外，輪胎被扎破的情況也較為常見。如果孔洞較大或者孔洞之間的距離過近，無法進(jìn)行有效修復(fù)，那么輪胎也需要更換。而且，若輪胎多次修補(bǔ)，即使每次都修復(fù)成功，但頻繁修補(bǔ)也會(huì)對(duì)輪胎的性能產(chǎn)生一定影響，此時(shí)也建議更換輪胎。

辨別需要更換的車輪胎需要綜合多方面因素考量。磨損程度、使用時(shí)間、行駛里程、老化狀況以及是否有異常損傷等，這些方面都與輪胎的性能和行車安全緊密相連。定期檢查輪胎狀況，及時(shí)更換有問題的輪胎，才能為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）