速騰踩剎車出現(xiàn)吱吱響，原因有多種。一方面可能是剎車片相關(guān)問(wèn)題，比如磨損到極限位置，內(nèi)部有異物、材質(zhì)過(guò)硬或安裝不當(dāng)?shù)?；另一方面，剎車盤有深凹槽、剎車支架變形、剎車分泵故障等也會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象。此外，剎車系統(tǒng)存在缺陷、有異物阻礙正常接觸等也可能是“元兇”。這些不同原因都可能導(dǎo)致踩剎車時(shí)發(fā)出吱吱響，需具體排查。

若是剎車片磨損到極限位置，會(huì)發(fā)出鐵磨鐵的尖銳聲音。此時(shí)剎車片厚度很薄，與剎車盤直接摩擦，不僅有異響，還會(huì)嚴(yán)重影響剎車性能，必須及時(shí)更換。而當(dāng)剎車片內(nèi)部有細(xì)小金屬顆粒等異物時(shí)，踩剎車過(guò)程中，異物會(huì)破壞剎車片與剎車盤的正常摩擦狀態(tài)，產(chǎn)生吱吱聲，這種情況可考慮更換新的剎車片來(lái)解決。

若剎車片材質(zhì)過(guò)硬，在新車階段較為常見，可能跑一段時(shí)間后異響自動(dòng)消失，若依舊存在，則需更換。安裝不當(dāng)也不容忽視，新剎車片安裝時(shí)若未打磨舊剎車盤，會(huì)導(dǎo)致安裝不吻合、磨損不均勻，進(jìn)而產(chǎn)生異響，此時(shí)需要重新正確安裝，必要時(shí)打磨剎車盤。

剎車盤出現(xiàn)深凹槽，會(huì)使剎車片與凹槽邊緣摩擦產(chǎn)生異響。若凹槽較淺，可打磨剎車片邊緣；若凹槽過(guò)深，就要更換剎車盤了。剎車支架變形會(huì)致使剎車回位慢，從而產(chǎn)生異響，需要對(duì)變形的支架進(jìn)行修復(fù)或更換。剎車分泵故障，比如活塞環(huán)卡死、固定剎車片的鐵片變形，同樣會(huì)引發(fā)異響，需更換相應(yīng)部件。

此外，剎車系統(tǒng)存在缺陷，使得剎車片與剎車盤部分區(qū)域接觸，壓強(qiáng)增大產(chǎn)生異響，這就需要仔細(xì)檢查卡鉗、導(dǎo)向銷等部件。而異物阻礙剎車片與剎車盤正常接觸，造成接觸面不吻合，也會(huì)產(chǎn)生吱吱響，清理異物后看異響是否消除。

總之，速騰踩剎車出現(xiàn)吱吱響的原因復(fù)雜多樣，涉及剎車片、剎車盤、剎車支架、剎車分泵以及剎車系統(tǒng)等多個(gè)方面。車主遇到此類問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性解決，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）