在眾多奧迪 A6L 車(chē)型中，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型的性?xún)r(jià)比相對(duì)較高。這款車(chē)搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，日常駕駛與高速超車(chē)都游刃有余。配置上，矩陣式 LED 大燈、前排電動(dòng)真皮座椅等一應(yīng)俱全。與其他車(chē)型相比，它在價(jià)格、動(dòng)力和配置上達(dá)到了較好的平衡。雖不是最頂級(jí)配置，但能滿(mǎn)足多數(shù)人的需求，整體表現(xiàn)較為出色，因而性?xún)r(jià)比突出。

與入門(mén)級(jí)的 40 TFSI 豪華致雅/動(dòng)感型相比，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型價(jià)格雖高出 2.4 萬(wàn)元，卻增添了前后分段式電動(dòng)天窗和后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)等配置，大大提升了駕乘的舒適性。

相較于 45 TFSI quattro 臻選致雅/動(dòng)感型，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型貴出 2.5 萬(wàn)元，換來(lái)了 quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、360 度全景影像和前排座椅加熱等實(shí)用功能。若對(duì)四驅(qū)需求不強(qiáng)烈，那么 45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型更具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

再看 45 TFSI quattro 尊享致雅/動(dòng)感型，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型與之差價(jià) 3.7 萬(wàn)元，少了電動(dòng)感應(yīng)式后尾門(mén)、后排座椅加熱、B&O 品牌音響和車(chē)內(nèi)后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等舒適性配置，但在價(jià)格和已有配置間，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型依舊有著不錯(cuò)的平衡。

頂配的 55 TFSI quattro 旗艦致雅/動(dòng)感型，動(dòng)力升級(jí)為 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)價(jià)格也高出 3.9 萬(wàn)元之多。對(duì)于追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者是個(gè)選擇，但就性?xún)r(jià)比而言，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型更能滿(mǎn)足大多數(shù)人。

總之，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型兼顧了動(dòng)力與配置，在價(jià)格方面也處于合理區(qū)間。不過(guò)，購(gòu)車(chē)畢竟是大事，每個(gè)人的喜好、預(yù)算以及實(shí)際需求都有所不同。最終的選擇，還是要結(jié)合自身情況來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）