鈴木啟悅不只是進(jìn)口車型，也有國(guó)產(chǎn)版本。這款緊湊型轎車，國(guó)產(chǎn)版由長(zhǎng)安鈴木打造。它全系搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速器，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架。國(guó)產(chǎn)啟悅憑借皮實(shí)耐用、省油高效等優(yōu)勢(shì)，深受消費(fèi)者喜愛，甚至成為出租車行業(yè)的熱門選擇。

國(guó)產(chǎn)啟悅的發(fā)動(dòng)機(jī)由鈴木（中國(guó)）投資有限公司生產(chǎn)，最大功率90千瓦，最大扭矩158牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)每分鐘。配備的VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，加上鋁合金缸蓋和缸體，讓其在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了較好的平衡。在實(shí)際駕駛中，這樣的動(dòng)力組合能夠滿足日常城市通勤以及偶爾的高速出行需求。

而5速手動(dòng)變速器能給駕駛者帶來(lái)純粹的操控樂趣，清晰的擋位切換，讓駕駛過程充滿參與感；6速手自一體變速器則為那些更追求輕松駕駛的用戶提供了便利，在擁堵路況下，自動(dòng)擋模式能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，手自一體的設(shè)計(jì)又能在需要時(shí)讓駕駛者自主選擇擋位。

后扭力梁非獨(dú)立懸架雖然看似普通，但對(duì)于啟悅這樣的緊湊型轎車來(lái)說，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它可以有效擴(kuò)大后排和后備箱空間，提升了車輛的實(shí)用性。坐在后排的乘客能擁有較為寬敞的腿部和頭部空間，后備箱也能輕松裝載日常出行或旅行的物品。

總的來(lái)說，鈴木啟悅既有進(jìn)口版也有國(guó)產(chǎn)版。國(guó)產(chǎn)啟悅憑借其穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)、多樣的變速器選擇以及合理的懸掛設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。盡管鈴木已退出中國(guó)市場(chǎng)，但啟悅留下的皮實(shí)耐用印象，依舊讓它在消費(fèi)者心中占據(jù)一席之地，在二手車市場(chǎng)也值得尋覓一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）