別克英朗輕混動(dòng)采用 48V 輕混系統(tǒng)，通過(guò)電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排與駕駛品質(zhì)提升。該系統(tǒng)的核心組件 iBSG 電機(jī)（48V 電機(jī)）安置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，車(chē)輛啟停時(shí)能維持電氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)并參與動(dòng)力輸出，最高輸出扭矩 20 牛米。48V 動(dòng)力電池在座椅下方，為電機(jī)供電。在車(chē)輛行駛中，該系統(tǒng)可在中低速加速時(shí)提供額外動(dòng)力，讓駕駛更平順，還能實(shí)現(xiàn)能量回收 。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，當(dāng)你按下啟動(dòng)按鈕或者自動(dòng)啟停后車(chē)輛再次啟動(dòng)的瞬間，48V電機(jī)發(fā)揮關(guān)鍵作用。它能迅速輸出足夠的扭矩，以極快的速度啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其快速達(dá)到目標(biāo)怠速狀態(tài)，整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程更加敏捷順暢，減少了傳統(tǒng)啟動(dòng)方式可能帶來(lái)的延遲與頓挫感。

車(chē)輛行駛過(guò)程中，48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。在中低速加速階段，電機(jī)適時(shí)介入，提供額外的動(dòng)力支持，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作。這不僅讓車(chē)輛的加速過(guò)程更加線性和平順，也在一定程度上減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以在更高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低了燃油消耗。

而當(dāng)車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，能量回收機(jī)制開(kāi)始發(fā)揮作用。制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的能量不會(huì)被白白浪費(fèi)，而是通過(guò)特定裝置轉(zhuǎn)化為電能，并存儲(chǔ)到48V動(dòng)力電池之中。這些回收的能量在后續(xù)的車(chē)輛運(yùn)行中，比如啟動(dòng)、加速等環(huán)節(jié)，又可以重新為電機(jī)供電，實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用，進(jìn)一步提高了能源利用率。

此外，電動(dòng)怠速功能也十分實(shí)用。在車(chē)輛短暫停車(chē)，如遇到紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)入怠速狀態(tài)，此時(shí)48V電機(jī)維持電氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證車(chē)內(nèi)的電器設(shè)備如空調(diào)、音響等可以正常使用。當(dāng)需要再次啟動(dòng)前行時(shí)，電機(jī)又能快速助力發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

總之，別克英朗輕混動(dòng)的48V輕混系統(tǒng)，通過(guò)多環(huán)節(jié)的協(xié)同工作，巧妙地將電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，在提升駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)，為用戶(hù)帶來(lái)了更加綠色、舒適的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）