榮威的混合動(dòng)力車型有榮威ei6、榮威e550、榮威eRX5、榮威e950、榮威D7 DMH世界冠軍版以及榮威iMAX8 DMH新陸尊。這些車型各具特色，像榮威ei6融合多種版本車型架構(gòu)；榮威D7 DMH世界冠軍版搭載上汽榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可觀；榮威iMAX8 DMH新陸尊作為高端MPV，有著舒適的七座布局與豐富配置。它們是榮威在混動(dòng)領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新的成果。

榮威ei6是一款全新家族外觀插電式混合動(dòng)力車型，融合了燃油、插混、純電三種不同版本車型的架構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特。其動(dòng)力系統(tǒng)高效靈活，在城市道路行駛時(shí)可依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少尾氣排放，長途行駛則切換至燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，保障續(xù)航。

榮威e550指導(dǎo)價(jià)為23.98 - 25.98萬，展現(xiàn)了榮威在混動(dòng)領(lǐng)域的早期探索成果，為消費(fèi)者提供了一個(gè)較為經(jīng)典的油電混合選擇。

榮威eRX5同樣設(shè)計(jì)融合燃油、插電式混合動(dòng)力和純電三種版本車型架構(gòu)，外觀與榮威ei6有相似之處。它結(jié)合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且環(huán)保節(jié)能。

榮威e950作為榮威混動(dòng)車型中的一員，也具備油電混合的優(yōu)勢(shì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面達(dá)到較好的平衡，滿足消費(fèi)者日常出行與長途駕駛需求。

2024年11月8日上市的榮威D7 DMH世界冠軍版，指導(dǎo)價(jià)12.38 - 14.38萬元，訂車限時(shí)一口價(jià)9.98萬元起。它搭載的上汽榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，讓其CLTC純電續(xù)航里程達(dá)125km，滿油滿電實(shí)測(cè)續(xù)航2208km，實(shí)測(cè)平均油耗2.49L/100km，節(jié)能又實(shí)用。

同日上市的榮威iMAX8 DMH新陸尊，指導(dǎo)價(jià)19.99 - 24.99萬元。作為主打“2 + 2 + 3”七座布局的高端MPV車型，不僅有電動(dòng)側(cè)滑門等實(shí)用配置，其滿油滿電綜合續(xù)航1536km，滿足家庭出行需求。

總之，榮威的這些混合動(dòng)力車型，無論是在動(dòng)力性能、續(xù)航能力還是空間布局等方面，都各有亮點(diǎn)。它們涵蓋了轎車、SUV、MPV等不同類型，能夠滿足消費(fèi)者多樣化的需求，也彰顯了榮威在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）