轉(zhuǎn)向助力油并非不需要更換，而是需要定期更換。一般情況下，轉(zhuǎn)向助力油的更換周期在三年或四萬公里左右，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，實際更換時間會受駕駛習(xí)慣、環(huán)境等因素影響。采用電子轉(zhuǎn)向助力器的車輛無需轉(zhuǎn)向助力油，而電液助力或液壓助力系統(tǒng)的車輛，若不及時更換，轉(zhuǎn)向助力油會變質(zhì)，影響動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能，甚至損壞零部件，進(jìn)而危及行車安全 。

轉(zhuǎn)向助力油在車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色，它具有潤滑和保護(hù)零部件的作用。當(dāng)轉(zhuǎn)向助力油長期不更換時，會逐漸變得粘稠，失去原本良好的潤滑性能。這就好比機(jī)器缺乏潤滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來會越發(fā)吃力。此時，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能會大打折扣，原本輕松的轉(zhuǎn)向操作可能會變得沉重、不順暢，影響駕駛體驗。而且，變質(zhì)的轉(zhuǎn)向助力油還可能對助力泵、轉(zhuǎn)向機(jī)等關(guān)鍵部件造成損害，縮短它們的使用壽命。

助力油不足的情況同樣不容小覷，這很可能會直接損壞助力泵。一旦助力泵出現(xiàn)問題，打方向盤時就會出現(xiàn)各種異常狀況，比如卡頓、異響等。要知道，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接關(guān)乎行車安全，這些問題的出現(xiàn)無疑給行車過程埋下了巨大的隱患。

那么，該如何判斷轉(zhuǎn)向助力油是否需要更換呢？除了參考上述的更換周期，還可以檢查轉(zhuǎn)向助力油的狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)油液變得臟污、起泡、發(fā)白或者發(fā)黑，那就意味著是時候更換了。另外，轉(zhuǎn)向助力油的油壺通常位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，蓋子上有明顯的方向盤圖標(biāo)，方便車主查看。

總之，定期更換轉(zhuǎn)向助力油是保障汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常運(yùn)行、提升駕駛安全性與舒適性的必要舉措。車主們應(yīng)重視轉(zhuǎn)向助力油的更換，關(guān)注車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的狀態(tài)，讓愛車始終保持良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）