傳祺GM8的四種模式分別是舒適模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。舒適模式著重于乘客的舒適感受，能帶來(lái)平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)；標(biāo)準(zhǔn)模式在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡，適合日常出行；經(jīng)濟(jì)模式將燃油經(jīng)濟(jì)性放在首位，助力高效節(jié)能駕駛；運(yùn)動(dòng)模式可輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓駕駛者領(lǐng)略車輛的強(qiáng)大性能。這四種模式各有特色，滿足了不同場(chǎng)景的駕駛需求 。

在舒適模式下，車輛的各項(xiàng)調(diào)校都圍繞著讓乘客擁有極致的乘坐感受。懸掛系統(tǒng)會(huì)過(guò)濾掉路面上大部分的顛簸，即便是經(jīng)過(guò)不平整路段，車內(nèi)的晃動(dòng)也極為輕微。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合默契，換擋過(guò)程平順且?guī)缀鯖](méi)有頓挫感，讓乘客在安穩(wěn)的環(huán)境中愜意出行。

標(biāo)準(zhǔn)模式是日常駕駛的得力助手。動(dòng)力輸出既不會(huì)過(guò)于激進(jìn)，也不會(huì)顯得綿軟無(wú)力。在城市道路的走走停停中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，加速和減速都十分自然流暢。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了兼顧，不會(huì)因?yàn)檫^(guò)度追求動(dòng)力而消耗過(guò)多燃油，讓每一次出行都省心又經(jīng)濟(jì)。

經(jīng)濟(jì)模式下，車輛仿佛開啟了“節(jié)能小能手”模式。發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油策略更加精準(zhǔn)，變速箱也會(huì)積極升擋，盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。空調(diào)等設(shè)備的能耗也會(huì)被優(yōu)化，從而降低整體的能耗。選擇經(jīng)濟(jì)模式，既能為環(huán)保出一份力，又能節(jié)省不少加油費(fèi)用。

運(yùn)動(dòng)模式則如同為車輛注入了一劑“強(qiáng)心針”。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被充分釋放，油門響應(yīng)變得十分靈敏，輕輕踩下油門，就能感受到強(qiáng)烈的推背感。變速箱會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，以提供持續(xù)的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓駕駛者盡情享受駕駛的激情與樂(lè)趣。

傳祺GM8的這四種駕駛模式，通過(guò)不同的調(diào)校，滿足了駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求。無(wú)論是追求舒適、注重日常實(shí)用、想要節(jié)能省錢，還是渴望體驗(yàn)激情駕駛，都能找到適合自己的模式，讓每一段旅程都更加隨心、自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）