爬坡時(shí)該用 S 檔還是 D 檔，需視坡度情況而定。若坡度短且小，用 D 檔可提供平穩(wěn)動(dòng)力，還較為省油；若是坡度長(zhǎng)且陡峭，則使用 S 檔，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出更大扭力與加速度，助車(chē)輛輕松爬坡。此外，一些自動(dòng)擋車(chē)設(shè)有 L 檔，適合非常陡峭的坡度。所以，爬坡前先判斷坡度，再合理選擇檔位，才能確保行車(chē)順暢。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型而言，爬坡時(shí)擋位的選擇也有講究。遇到小坡時(shí)，一般可以選擇四擋，車(chē)輛能夠較為輕松地應(yīng)對(duì)。要是坡度變?yōu)橹械?，三擋或者二擋?huì)是更合適的選擇。而當(dāng)面對(duì)大坡度時(shí)，一檔就是最佳方案。在這個(gè)過(guò)程中，一定要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓轉(zhuǎn)速與擋位完美匹配，這樣車(chē)輛才能保持良好的動(dòng)力輸出，穩(wěn)定爬坡。比如在高速公路上遇到三度左右的坡，一檔較為穩(wěn)妥；城市高架橋一般坡度用二擋；要是坡度比較陡峭，那就得果斷掛入一檔。并且，大排量車(chē)在坡度大時(shí)用三擋加大油門(mén)，小排量車(chē)則用二擋更能發(fā)揮其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

另外，不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型的車(chē)輛在爬坡能力上也存在差異。相同排量的汽車(chē)，四驅(qū)車(chē)的動(dòng)力往往比兩驅(qū)車(chē)更強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)適合在雨雪天氣、山路、泥濘路段行駛，它能大大提高車(chē)輛的通過(guò)性。兩驅(qū)車(chē)分為前置前驅(qū)和前置后驅(qū)，更適合城市道路行駛。如果經(jīng)常需要面對(duì)復(fù)雜路況或喜歡越野，四驅(qū)車(chē)會(huì)是更好的選擇；而只是在城市道路日常通勤，兩驅(qū)車(chē)足以滿(mǎn)足需求。

總之，爬坡時(shí)擋位的選擇至關(guān)重要。無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車(chē)型，都要充分考慮坡度的實(shí)際情況，結(jié)合車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)類(lèi)型等因素，合理選擇擋位，同時(shí)注意擋位與油門(mén)的配合，這樣才能降低車(chē)輛損傷，實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)的上坡過(guò)程，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）