調(diào)整別克凱越的前輪前束，可通過改變橫拉桿的長度來實現(xiàn)。具體而言，需依據(jù)汽車制造商規(guī)定的測量位置，讓兩輪前后距離差符合0～12mm的正常前束值范圍。調(diào)整時，要找到轉(zhuǎn)向拉桿并在其調(diào)整裝置上操作，但非專業(yè)人士操作難度較大。這一調(diào)整能改善車輛行駛穩(wěn)定性，減少輪胎磨損，建議交給專業(yè)汽車服務(wù)中心處理 。

在實際操作過程中，如果車子出現(xiàn)向右偏的情況，左邊前輪的前束桿就要稍微調(diào)短。具體做法是，先發(fā)動汽車，將方向盤向右打滿輪，使左輪向外偏出。此時，人蹲下就能看到左輪前束桿，使用扳手先把螺絲松動，接著逆時針轉(zhuǎn)動前束桿90度，左前束桿就會相應(yīng)變短。而調(diào)整右前輪時，則要順時針轉(zhuǎn)動前束桿90度，以此讓右前輪前束桿變長。

完成上述操作后，需要上路進行試車。重點測試車輛直線行駛時是否存在跑偏情況。要是測試結(jié)果不理想，就需要再次進行微調(diào)。這時候可以用扳手轉(zhuǎn)動45度左右，直到達到滿意的效果。另外，如果跑偏問題糾正后，感覺方向盤變得沉重，還可以測量前束角。比如有的車型前束值在0 - 2毫米，車主可以自己拿卷尺測量，將前束保持在0 - 1毫米之間，或許能讓方向盤變得更輕靈。

總之，調(diào)整別克凱越的前輪前束是一項需要耐心與細心的工作。雖然掌握了基本方法后看似不難，但實際操作中每個步驟都可能影響最終效果。為了確保車輛的行駛安全與穩(wěn)定性，若對操作沒有十足把握，還是建議前往專業(yè)的汽車維修店，讓經(jīng)驗豐富的技師來進行調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）